Компактные кроссоверы захватывают автомобильный мир. Даже Dodge признал это и создал мускулистый внедорожник.
Кто бы мог подумать, что широкое распространение компактных кроссоверов в автомобильном мире произойдет так быстро. И российские дороги здесь ни при чем. Мода на небольшие, но функциональные внедорожники распространяется повсеместно. В такой ситуации производителю приходится адаптироваться к мировым тенденциям, что является вопросом выживания и дальнейшего развития. Именно так Dodge решил поступить с Hornet.
Донором новинки стал автомобиль Alfa Romeo Tonale, который разделял дизайн и технологии. Вообще говоря, начиная со второй половины прошлого века, Dodge всегда фокусировался на так называемых камуфляжных автомобилях - мускулистых, мощных и невероятно популярных машинах.
Hornet - это не мягкий автомобиль. Под капотом инженеры разместили 265-сильный турбированный двигатель, сопряженный с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Представьте себе Hyundai Creta с таким двигателем. Сложный? И Додж не был легкомысленным. Максимальная скорость составляет 225 км/ч, а разгон до 60 занимает чуть более 6,5 секунд. Пенсионеры, вероятно, не оценят этого, но молодежь...
Еще более роскошным является 1,3-литровый гибрид с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, который производит 285 лошадиных сил и будет доступен дилерам позднее. Он может проехать до 48 километров без подзарядки или использования бензина. Для достижения скорости 96,5 км/ч ему требуется всего 6,1 секунды. Но если этого недостаточно, Hornet Hybrid также имеет функцию PowerShot. Он обеспечивает дополнительные 25 лошадиных сил за 15 секунд и сокращает заявленную дистанцию до 5,1 секунды.
Характеристики автомобиля не менее многообещающие. Здесь есть 12,3-дюймовый сенсорный экран, современная аудиосистема с 14 динамиками и многое другое.
За все это удовольствие покупателю придется заплатить 30 000 долларов или 1,8 миллиона рублей. За эту сумму можно приобрести Dodge Hornet в базовой комплектации. Производитель еще не решил, сколько будет стоить более оснащенная модель.
Это может показаться немного странным, но интернет-пользователи, мягко говоря, разделили мнение разработчиков:
- Усилить азарт, заменив V8 на небольшой внедорожник? Им должно быть стыдно ходить на работу.
- По крайней мере, Dodge Challenger не был превращен в кроссовер. Это машина не для всех, но она довольно крутая.
- К сожалению, будущим поколениям не суждено познакомиться с американским мускул-каром.
- Мне это не очень нравится... Мне нравится Дюранго.
- Печально видеть, как этот бренд так быстро исчезает с карты мира.
- Для начала давайте посмотрим, как это работает на дороге.
- Он выглядит как смесь BMW и Mazda или что-то подобное.
- Через несколько лет все превратится в уродливые электрические коробки.