Недавно был рассекречен приказ 1948 года, в котором Берия строго запрещал ядерщикам садиться за руль. Приказ касался работников так называемой Лаборатории 2 - закрытого исследовательского центра во главе с Игорем Курчатовым. Приказ запрещал ядерщикам садиться за руль служебных машин. Возить их должны были только профессиональные шоферы.
Водителей официально уведомляли, что если они пустят ядерщика за руль, то против них будет возбуждено дело.Второй странный запрет касался поездок по стране. Ядерщикам существенно ограничивали возможность летать на самолетах. Даже если для полета существовала серьезная служебная необходимость, исключалось нахождение двух или более участников атомного проекта в одном самолете.
Власти понимали, что потеря даже одного участника атомного проекта отбросит СССР в ядерной гонке назад. Физики - атомщики нужны были живыми и здоровыми, что и привело к ограничению их свободы передвижения.
Недавно был рассекречен приказ 1948 года, в котором Берия строго запрещал ядерщикам садиться за руль. Приказ касался работников так называемой Лаборатории 2 - закрытого исследовательского центра во главе с Игорем Курчатовым. Приказ запрещал ядерщикам садиться за руль служебных машин. Возить их должны были только профессиональные шоферы.
Водителей официально уведомляли, что если они пустят ядерщика за руль, то против них будет возбуждено дело.Второй странный запрет касался поездок по стране. Ядерщикам существенно ограничивали возможность летать на самолетах. Даже если для полета существовала серьезная служебная необходимость, исключалось нахождение двух или более участников атомного проекта в одном самолете.
Власти понимали, что потеря даже одного участника атомного проекта отбросит СССР в ядерной гонке назад. Физики - атомщики нужны были живыми и здоровыми, что и привело к ограничению их свободы передвижения.
