А вы знали, что первые в истории человека четыре колеса на раме, приводимые в движение двигателем оказались … «Мерседесом»?! Именно так, ведь первым запатентованным авто на планете Земля стало детище немецкого автомобилестроителя Карла Бенца, отца основателя компании Daimler-Benz AG (ныне Mercedes-Benz Group AG), которая и по сей день выпускает модели под брендом Mercedes.
Первый во всём
С той поры «Мерседес» застолбил за собой звание флагмана автомобилестроения, и уже не счесть то количество ноу-хау, что компания Daimler внедряла в своих машинах впервые и первой в истории.
Всего несколько примеров систем и технологий, появившихся на «Мерседесах» раньше, чем на других авто:
- Distronic – аналог современного адаптивного круиз-контроля;
- электронная антиблокировочные системы тормозов ABS;
- сочетание Airbug (подушки безопасности) и преднатяжителей ремня;
- компактный дизельный двигатель, пригодный к установке на легковое авто;
- первый серийный легковой автомобиль с турбодизельным мотором.
Прорывы в технологиях автомобилестроения, можно перечислять бесконечно, и особенно поражает тот факт, что на протяжении уже второго столетия Mercedes не перестаёт оставаться лидером инновационных решений. Но, давайте будем откровенны – некоторые ноу-хау, как говорится, «бегут впереди паровоза». Именно на них мы бы хотели остановиться в нашей статье.
S-class опережает время
Разработчики «Мерседесов» явили миру огромное количество фишек, которые без авансов можно называть шедеврами. Но реальность такова, что мир зачастую не готов к такому уровню инноваций.
Ярким примером автомобиля с опережающими решениями является культовый Mercedes S-class. Каждое из поколений класса люкс удивляло своими фантастическими функциями. Более детальную информацию о технологиях, впервые воплощённых в автомобилях Mercedes S-class вы можете прочитать здесь. Это очень интересно и полезно для расширения кругозора. Но апогей технологичности пришёл на революционную модель, выпускаемую под индексом W223.
Мы не будем перечислять всех гениальных идей, объединённых под крышей этого прекрасного автомобиля. Остановимся на последних, просто фантастических решениях, поистине опережающих время.
Датчик желаний
Речь идёт об уникальной системе Interior Assist, которая способна буквально предугадывать желания водителя и пассажиров. Инструменты системы – искусственный интеллект и камеры. Первые фиксируют движения, второй по ним понимает, чего хочет человек. Один из примеров: водитель оборачивается, чтобы заглянуть в заднее стекло – это фиксирует камера, а ИИ понимает, что нужно открыть солнцезащитную шторку. Невероятно! В чём-то даже пугающе.
Дополненная реальность на лобовом стекле
Появлением на лобовом стекле показаний приборов и комментариев от бортового компьютера уже никого не удивишь. Но разработчики «Мерседеса» пошли дальше. В модели W223 перед водителем появляются навигационные подсказки: направления поворота, нужная полоса движения и другие графические указатели, призванные существенно облегчить управление автомобилем. Готовы ли мы переложить такую ответственность на искусственный разум?
Самостоятельная парковка
Mercedes S-class W223 – первый в мире автомобиль, способный парковаться… без водителя внутри. Авто оснащено множеством систем и датчиков, определяющих возможность его установки на парковочных местах как между другими транспортными средствами, так и по границам парковочных линий. Как мы видим, самостоятельность автомобиля выходит на новый уровень.
С появлением каждого нового флагмана от компании Daimler, мы говорим: «Ну куда уж дальше! Чего ещё придумают эти гении инженерной мысли?». Но разработчики «Мерседесов» не перестают удивлять, вкладывая в каждую новую модель очередную частичку нашего фантастического будущего.
