В жизни бывают ситуации, когда нужно сесть за руль, а водитель выпил. Такие ситуации могут возникнуть при внезапном обострении болезни или когда скорая помощь недоступна, а задержка с оказанием медицинской помощи может иметь катастрофические последствия.
Естественно, многие люди не против управлять автомобилем в состоянии опьянения, если это необходимо, потому что водительские права не должны быть дороже здоровья и жизни, и, конечно, это так.
Согласно КоАП РФ, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения невозможно, и статья 12.8 КоАП РФ не делает из этого исключения. Однако есть и ссылка на статью 2.7 "Крайняя необходимость" КоАП РФ. Крайняя необходимость, то есть устранение опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, интересам общества или государства, если эта опасность не может быть устранена иными средствами и причиненный ущерб не является более серьезным, чем предотвращенный, является административной Это не является правонарушением".
Исходя из конкретной статьи 2.7 КоАП РФ, в действиях водителя отсутствует состав административного правонарушения, если имеются достаточные основания полагать, что водитель управлял транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения для устранения опасности, угрожающей гражданину или окружающим, поэтому административное наказание водителя не должно ни в коем случае быть вопросом права.
Избежать ответственности за что-то несущественное также не получится, поскольку административное правонарушение считается серьезным нарушением правил дорожного движения.
Однако на практике, если водитель остановится, и в результате кто-то получит серьезные последствия за промедление, его все равно казнят за вождение в нетрезвом виде, потому что невозможно доказать, что он действовал в крайне необходимых условиях. Конечно, есть еще человеческий фактор, но, возможно, как понимают инспекторы ГИБДД, просто меньше шансов, да и больше желания, не делать остановку не первым указанным вариантом.
Однако в таких случаях инспектор ГИБДД должен помнить о необходимости следовать должностной инструкции, оказать помощь гражданину, а затем приступить к регистрации водителя, т.е. сначала доставить больного в больницу на патрульной машине, а затем зарегистрировать водителя. Как правило, это случай "волки сыты, овцы целы", когда один инспектор сопровождает водителя на месте, вызывает другое подразделение, а инспектор ГИБДД на патрульной машине везет больного в больницу.
Мы часто общаемся с автоюристами, и когда мы спрашиваем их, приходилось ли им когда-либо отменять протокол в условиях крайней необходимости, ответ один и тот же: они не знают ни об одном таком случае. Суды всегда упоминают, что они могут вызвать такси, найти другого водителя и т.д.