Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Наверное, многие уже знают о том, что японская компания Ниссан заявила о своем намерении официально покинуть рынок Российской Федерации. Это произошло осенью 2022-го года, хотя предпосылки к подобному заявлению тянутся еще с весны – когда предприятие марки в Санкт-Петербурге перестало собирать японские модели ввиду отсутствия нужных компонентов для этого, что связано с разрывом логистических цепочек. Таким образом, уже сейчас сам завод отошел ФГУП «НАМИ». Ну и, в скором времени, Ниссан, действительно, исчезнет из России официально. Да, это внушает пессимизм. Ведь у марки немало поклонников. С другой стороны, дилеры это всё понимают и не дожидаясь того, когда японцы у нас полностью свернутся, начали прибегать к политике параллельного импорта. В результате, уже сейчас стали появляться в российской продаже Ниссаны, которые прежде у нас никогда не продавались. И далее вы такую модель увидите.
Но прежде, чем это произойдет, хотелось бы поблагодарить своих давних и преданных подписчиков. Спасибо вам за поддержку меня и всех моих начинаний на канале. Благодаря этому, он имеет возможность развиваться далее. Кроме того, я не буду забывать и о своих случайных читателях, которых немало, если отталкиваться от статистики. Поэтому буду им советовать не стесняться и ставить палец вверх публикации – если она была полезной или понравилась. Кроме того, подписывайтесь на канал. Оформленная подписка позволяет видеть свежие его материалы в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, переходим к знакомству.
И говорить мы сегодня будем о Nissan Kicks. Данный кроссовер позиционируется в городском сегменте и судя по всему, является близким родственником Nissan Kaptur – в европейском исполнении. Таким образом, мы вновь, имеем дело с автомобилем на модернизированной платформе В0. Что же касается ценника, то в настоящий момент, такой Ниссан в России оценивается в пределах 2,5-2,55 миллионов рублей. Хочется сказать, что не слишком-то это и мало, учитывая то, что в России сейчас продается Dacia Duster, который дешевле на 200-500 тысяч рублей. Но, это Ниссан, и этим все сказано.
Кикс обладает примечательным дизайном экстерьера. Так, в глаза бросаются крупноячеистая решетка радиатора с хромированным обрамлением, головная оптика, которая клином идет к центру, к решетке. Также, можно выделить мускулистые формы колесных арок, ниспадающую крышу и стремительный профиль кузова. Словом, выглядит Кикс весьма неплохо.
Интерьер имеет достаточно простую архитектуру. Вместе с тем, смотрится он вполне современно и имеет продуманную эргономику водительского пространства. Весьма неплохо выглядит трехспицевый руль с усеченной нижней частью. Также, интересно может смотреться и виртуальная секция панели приборов. Блок мультимедиа же, имеет ряд физических клавиш, поэтому управлять им достаточно просто.
В оснащении значатся электромеханический стояночный тормоз, мультимедиа с камерой заднего вида или с круговым видеообзором, светодиодная оптика освещения, кондиционер либо климат-контроль, система курсовой устойчивости, противотуманные фонари, датчики парковки, бесключевой пуск двигателя и попадание в салон, мультифункциональное рулевое колесо, и так далее.
В России Nissan Kicks приехал с бензиновым атмо-мотором 1,6 литра мощностью 122 лошадиные силы. Сочетается он с вариатором. Привод – на переднюю ось.
В общем и целом, машинка современная и достаточно интересная. Но она оценивается в не самые маленькие деньги. Впрочем, нравится ли вам такой Ниссан. Прошу своим мнение поделиться в комментариях. Всех благодарю за проявленное внимание.