Российские власти определились относительно дальнейшей судьбы автозавода Nissan в Санкт-Петербурге после ухода японской компании. Площадка может быть передана КамАЗу, который для сохранения её работоспособности привлечёт китайскую компанию FAW. При этом «Ведомости» со ссылкой на собственные источники сообщают, что стороны сделки уже приступили к переговорам. Впрочем, официального подтверждения этой информации пока нет.
Сообщается, что на данный момент власти рассматривают несколько вариантов. Наиболее вероятным является привлечение китайского госконцерна First Automobile Works (FAW), а посредником должен выступить отечественный КамАЗ.
Утверждается, что российский производитель грузовиков уже получил соответствующее предложение, ведутся переговоры. Но на какой они находятся стадии, пока не уточняется.
Напомним, Минпромторг сообщил о национализации всех активов Nissan 11 октября. Сделка предусматривает передачу сборочной площадки и научно-исследовательского центра в Санкт-Петербурге, а также центр продажи и маркетинга в Москве подведомственному министерству промышленности РФ ФГУП «НАМИ». Всё это будет передано российским властям за 1 евро, по у владельца остаётся возможность обратного выкупа своих активов в течение шести лет. Японский производитель оценил свои убытки в 100 млрд иен (686 млн долларов).
Гарантийным и послепродажным обслуживанием автомобилей Nissan будет заниматься российский концерн АвтоВАЗ, он же будет отвечать за поставки запчастей. В компании отмечают, что в реализации этой задачи поможет полученный после ухода из России Renault опыт.
Сегодня в модельный ряд FAW на российском рынке входят кроссоверы Besturn X80, Besturn X40 и Bestune T77. Диапазон цен на автомобили китайского бренда варьируется от 1 508 000 до 2 302 000 рублей.
Все цены и комплектации автомобилей FAW в каталоге Quto
По данным комитета автопроизводителей АЕБ, спрос на машины FAW в России в период с января по сентябрь сократился по сравнению с тем же периодом прошлого года на 34%, до 1 672 реализованных транспортных средств.
