Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Morsa

25.08.11 Покатушка 2ой Брянск-Бол.Полпино-ст.Козёлкино-Мал.Полпино-Уч.Опытный Лесхоз

Давно хотел заехать за Фосфоритный завод, а потом через карьеры выехать на М3, затем на Малое Полпино и через лес вернуться в Большое. Но маршрут получился чутка длиннее:
http://g.co/maps/yb8j5
Выехал часов в 6 вечера с ул.Полесской, бодро покрутил через дачи на Новостройку. Далее поехал по ул.Кирпичной, у кладбища свернул. Затем по прямой без рук, до конца Бол. Полпино. Потом пришёл черёд фосфоритных карьеров. В песчаную горочку пришлось слезть с вела. Затем через колоннаду недостроенного завода погнал по направлению к Чернецу. И наконец начал оголтело вкручивать по грунтовке, что идёт параллельно железной дороге. По пути следования стояло немало машин. Решил заехать на карьеры у заброшенного ж/д моста Двинул в-общем-то дальше. Станция Козёлкино метров за 500 встретила меня многоголосным собачьим лаем. Но я тем не менее заехал туда и подивился на данный населённый пункт Покрутил далее. Увидел вдалеке присевшую мне на хвост вазовскую классику светло-зелёного цвет

Давно хотел заехать за Фосфоритный завод, а потом через карьеры выехать на М3, затем на Малое Полпино и через лес вернуться в Большое. Но маршрут получился чутка длиннее:

http://g.co/maps/yb8j5

Выехал часов в 6 вечера с ул.Полесской, бодро покрутил через дачи на Новостройку. Далее поехал по ул.Кирпичной, у кладбища свернул. Затем по прямой без рук, до конца Бол. Полпино. Потом пришёл черёд фосфоритных карьеров. В песчаную горочку пришлось слезть с вела. Затем через колоннаду недостроенного завода погнал по направлению к Чернецу. И наконец начал оголтело вкручивать по грунтовке, что идёт параллельно железной дороге. По пути следования стояло немало машин. Решил заехать на карьеры у заброшенного ж/д моста

 
 Попытался сделать на телефон красивые фотки лесного заката
Попытался сделать на телефон красивые фотки лесного заката

Двинул в-общем-то дальше. Станция Козёлкино метров за 500 встретила меня многоголосным собачьим лаем. Но я тем не менее заехал туда и подивился на данный населённый пункт

Покрутил далее. Увидел вдалеке присевшую мне на хвост вазовскую классику светло-зелёного цвета. Поставил себе задачу непременно от неё оторваться. В итоге мне пришлось остановиться чё-то подрегулировать в веле и ТАЗик настиг меня. За рулём был дедок, и он спросил у меня как выехать на Киевскую трассу. Я ответил что точно не знаю, но предположительно мы движемся в правильном направлении. Он достаточно быстро оторвался от меня на щебне, но вскоре начались большие рытвины и лужи, и он решил развернуться. А зря. Там оставалось метров 700 до М3. Лошара)) Я же продолжил ехать по этой дороге и благополучно выехал на М3.

Бодро вкручивал до самого Малого Полпина, а тем временем смеркалось. Заехал на заправку, мажорно перекусил там, залился Бёрном и Буллитом и поехал вглубь Мал.Полпина. Начал расспрашивать местных жителей, как доехать до Бол.Полпино, благодаря более менее вразумительным ответам узнал направление, а некоторые вообще затруднялись ответить

Заехал в лес в полной темноте, но спасибо фаре, накануне заменил в ней батарейки, поэтому она мне всё отлично освещала. Но тем не менее это не помогло мне найти дорогу на Бол. Полпино. И, бодро прокрутив по лесу, ибо жутковато, n километров и чуть-чуть поругав местных жителей, упёрся в болото. Решил не испытывать фортуну и поехать назад через трассу. Развернулся и ещё бодрее погнал назад.
Далее, после выезда на трассу, следовало десятка 3 км быстрого вкручивания по асфальту и вот я у 51 школы. Позанимался ещё на турничках часок и где-то в пол2го был дома.

Ну и пофиг, что я не нашёл пути в Большое Полпино, зато наездил хороший километраж в 86 км