Как известно, война потому и называется мировой, что охватывает всю планету. В неё были ввязаны большинство стран мира, театры военных действий распространились по всей Земле. Основные события происходили в Европе, но были ещё и Тихоокеанский, Юго – Восточноазиатский, Африканский и другие места конфликтов.
Понятное дело, что при таком количестве людей и техники, задействованных в сражениях, случались как трагические, так и не совсем обычные события.
Сражение дирижабля и подводной лодки
Единственное в истории подобное сражение произошло 18 июля 1943 года у берегов Флориды. Два американских дирижабля патрулировали маршрут грузового судна и танкера. Экипаж одного из них заметил неподалёку гитлеровскую подводную лодку класса U-134, которая находилась на поверхности воды, чтобы произвести вентиляцию отсеков.
По инструкции дирижабль не должен был двигаться с места и сообщить об опасности по радио. Но командир принял решение атаковать немцев, так как опасался за своих гражданские суда. Американцы пошли в атаку, стреляя из пулемёта. Они попытались сбросить на немцев глубинные бомбы, но механизм сброса дал сбой и его заклинило. Подлодка ответила огнём зенитного орудия и смогла нанести дирижаблю критический урон. В результате тот стал терять высоту и постепенно спустился в море. Все члены экипажа смогли его покинуть и находились в воде всю ночь до прихода спасателей. Не повезло лишь одному из них – старшина Стрессель был атакован акулой и пошёл ко дну, став единственной жертвой в этом бою.
Немцы также получили повреждение, и ушли в доки для ремонта. Эта подводная лодка будет потоплена 24 августа глубинными бомбами с самолёта британских ВВС.
Командира американского дирижабля сначала привлекли к ответственности за нарушение инструкции, которое привело к потере боевой единицы. Однако, позже комиссия пришла к выводу, что его действия были оправданы. Ценой дирижабля и одной человеческой жизни он спас два важных гражданских судна.
Минный тральщик, замаскированный под остров
Нидерландское судно «Абрахам Крийнссен» не успело эвакуироваться с острова Ява в Австралию вместе с остальными кораблями. Такой приказ был отдан в связи с поражением союзников в битвах в Яванском море Зондском проливе. Дальнейшее пребывание под носом у японцев грозило потерей военно-морского флота, поэтому было необходимо срочно покинуть эти места.
Оставшись один, нидерландский тральщик не имел шансов на успех. На корабле не было эффективных средств ПВО, поэтому для японских самолётов он представлял прекрасную тренировочную мишень. Понимая безнадёжность своего положения. Командир судна принял решения замаскировать его под небольшой остров, коих бесчисленное множество в тех местах.
Сказано – сделано! Борта тральщика разрисовали под скалы, а остальные части корпуса «украсили» многочисленной растительностью с близлежащих островов. Таким образом, «Абрахам Крийнссен» действительно стал напоминать небольшой островок.
Чтобы обезопасить себя ещё больше, экипаж выводил корабль в открытое море только ночью, когда самураи спали. Днём же они старались находиться у берега многочисленных островов, не привлекая внимание врага. В результате тральщику удалось добраться невредимым до Австралии, став последним кораблем, которому удалось покинуть остров Ява и выжить.
Спасибо, что заглянули на канал. У автора статьи также есть канал на You Tube, на котором регулярно выкладываются видео на исторические темы.