Сегодня стали известны подробности обновлений которым подвергли первую в истории марки модель класса GT Stinger. Изменения коснулись экстерьера и интерьера, а так же обновилась информационно-развлекательная система.
Начну с внешности. Теперь по бокам от фирменной решетки радиатора KIA в стилистике «улыбка тигра» (tiger nose) разместились новые многосекционные светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни. Дизайн оптики проработан предельно точно. В выключенном состоянии новые фары смотрятся более темными и тонкими, а «световая подпись» придает облику автомобиля дополнительные штрихи в стиле «хай-тек». Задняя светотехника так же стала изящней. Комбинация фонарей создает новую, запоминающуюся «световую подпись», визуально это делает корму Stinger шире и своими очертаниями перекликается с формой тонкого спойлера, который образует кромка крышки багажного отсека. Новые указатели поворота – комбинация из 10 отдельных светодиодов с каждой стороны, размещенных в «шахматном» порядке. Такой рисунок вызывает ассоциации с финишным флагом.
Клиенты, выбирающие более мощные версии KIA Stinger, теперь имеют возможность заказать новые опциональные насадки выхлопных труб: они имеют больший диаметр и отделку яркого серебряного цвета. С более функциональным воздушным диффузором корма Stinger выглядит более спортивно.
Предлагается также два новых варианта дизайна колесных дисков в размерности 18 и 19 дюймов . В палитру цветов Stinger добавлен зеленый Ascot Green.
Впервые для этой модели будет предложено два новых дизайн-пакета. Для более мощных версий на многих рынках мира будет предлагаться «Темный пакет» (Dark Package), в котором предусмотрена глянцево-черная окантовка воздушного диффузора и черные насадки выхлопных труб увеличенного диаметра. Эмблема Stinger на крышке багажного отсека также выполнена в черном цвете.
А вот архитектура салона обновленного Stinger принципиально не изменилась, сохранив плавные, ориентированные на водителя линии передней панели и комфортное пространство для всех пяти человек, которые могут разместиться в автомобиле.
Изменения тут минимальны. Так в нижней части обода рулевого колеса использована новая, металлизированная отделка, гармонирующая с новой хромированной рамкой, опоясывающей приборную панель. Сама приборная панель тоже новая – она полностью цифровая, выполнена на основе 7-дюймового дисплея высокого разрешения. Центральное салонное зеркало, наоборот, теперь выполнено безрамочным – такое решение смотрится более современно, а обзорность назад улучшена.
Обивка приборной панели и панелей дверей получили новую контрастную прострочку, а для центральной консоли – в зависимости от версии и комплектации – используется отделка «под алюминий» или «под карбон». На верхней части передней панели разместился 10,25-дюймовый сенсорный экран обновленной информационно-развлекательной и навигационной системы. Поверхность дисплея гармонично перекликается с новой глянцево-черной декоративной вставкой по всей ширине передней панели. В салоне также использована новая система динамической подсветки, которая позволяет водителю выбирать один из 64 возможных цветов, также немного изменяя обстановку в салоне.