После долгого ожидания сезон европейской серии Ле-Мана 2020 года (ELMS) наконец стартует в воскресенье, 19 июля, с 4 часов Ле-Кастелле. 37 машин впервые выйдут на трассу — 26 команд и 103 пилота, пре8дставляющих 23 страны.
Класс LMP2 представит 15 прототипов и выставит трех производителей — «ORECA», «Ligier» и «Aurus» — на трассу Гран-при Франции в Формуле-1. Коронованная команда 2019 года, «IDEC Sport» будет защищать завоеванный титул в тяжелой борьбе. Чемпионы прошлого года Пол-Луи Шатен и Пол Лафарг выступят с Ричардом Брэдли, бывшим победителем категории LMP2 в 24 часах Ле-Мана. Третий гонщик, выигравший титул в 2019 году, Мемо Рохас присоединился к «DragonSpeed» в этом году и будет управлять прототипом «ORECA» №21, которым он поделится со своими новыми партнерами по команде Беном Хэнли и Райаном Калленом.
Вице-чемпион 2019 года, «G-Drive Racing» возвращается на трассу с прототипом «Aurus 01» №26 c Романом Русиновым, получивший титул в классе LMP2 в 2018 году, Ником де Врисом, чемпионом Формулы-2 2019 года и победителем чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC и действующим чемпионом LMP3 Миккелем Йенсеном.
«Algarve Pro Racing» представит два прототипа, в состав которых войдут три бывших чемпиона в гонках на выносливость. Чемпион мира 2013 года по гонкам на выносливость Лоик Дюваль будет пилотировать прототип «ORECA» №24 с Джоном Ланкастером, получившим титул LMP2 в серии ELMS в 2015 году, и шведом Хеннингом Энквистом. Прототип «ORECA» №25 будет доверена чемпиону LMP3 2017 года Джону Фальбу, связанному с Габриэлем Обри, победившим в чемпионате WEC, и Саймоном Труммером.
В течение 4 часов Ле Кастелле дебютирует гоночная команда «Richard Mille Racing Team» и ее прототип «ORECA 07-Gibson», пилотируемый 100% женской командой, состоящей из Кэтрин Легг и Татьяной Кальдерон.
Команды «High Class Racing», «Panis Racing», «Duqueine Team», «Inter Europol Competition», «BHK Motorsport», «Cool Racing» и «Graff» представят по одному прототипу LMP2, в то время как «United Autosports» выставят два экипажа.
Категория LMP3 будет включать 12 участников, в том числе восемь прототипов «Ligier JS P320» и четыре «Duqueine M30-D08». Действующий чемпион «Eurointernational» будет защищать свою корону в машине, которую поведут Паоло Брайник и чемпион Le Mans Michelin Cup 2018 года Леонард Хугенбум.
«Eurointernational» придется бороться с большим сопротивлением, в том числе со стороны «Inter Europol Competition», вице-чемпионом 2019 года, который выставит неизменный состав гонщиков — Найджел Мур и Мартин Хипп.
Получив титул в 2019 году на Le Mans Michelin Cup, Лоренц Хнрр и Франсуа Кирманн попали в серию ELMS в то же время, что и их команда «DKR Engineering», также чемпион 2019 года. На 4-часовую гонку на юге Франции этот дуэт получит подкрепление от Вольфганга Триллера.
«Realteam Racing», «RLR MSport» и «BHK Motorsport» представят по одному прототипу LMP3, а «United Autosports», «Nielsen Racing» и «Graff» — по два.
Десять машин составят стартовую решетку для класса LMGTE. Впервые с 2017 года «Aston Martin» будет бороться с «Ferrari» и «Porsche».
Чемпион ELMS 2019 года, «Dempsey-Proton Racing», снова будет на трассе с «Porsche 911 RSR» №77 под управлением Кристиана Рида, победившего в 2019 году, Мишеля Беретты и Алессио Пикариелло. Экипаж №93 будет сформирован такими лицами, как Рихард Лиц и Фелипе Лазер.
Семь машин «Ferrari 488 GTE EVO» будут на старте в Ле-Кастелле. Команды «Kessel Racing» и «Iron Lynx» выставят по два экипажа, а «JMW Motorsport», «AF Corse» и «Spirit of Race» — по одному. «Ferrari» №83 от «Iron Lynx» представит вторую команду из 100% состава женщин: Мануэла Гостнер, Мишель Гаттинг и Рахель Фрей.
«Aston Martin Vantage» №98 будет управляться Полом Даллой Ланой и Матиасом Лаудой, получившим титул в 2017 году в категории GTE Am в чемпионате FIA WEC и присоединившимся во Франции британским чемпионом GT4 Россом Ганном.
Полный список участников можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Больше новостей на Queen of Motorsport