Велосипедный сезон в разгаре и это тот самый случай, когда можно совместить приятное с полезным. Если у вас есть двухколесный друг, наверняка вы уже открыли для себя это удовольствие: здоровое, наполненное впечатлениями, веселое лето. Если все еще нет — то стоит его приобрести, ведь это отличный вид воркаута и кардионагрузки. Главное — привить любовь к здоровому образу жизни с детства.
Покупка нового велика весьма интересное и при этом осмысленное дело. Какой именно подходит Вам? Необходимо ответить на вопросы – для чего, как часто, по каким дорогам, какой у вас стиль катания, потребности и бюджет. Не мало важным моментом является факт, что приобретаем мы велодруга не на один сезон и знать вообще, куда идет мировая велоиндустрия важно. Как разобраться в тенденциях и моделях? Если запрос сформулирован, то можно переходить к выбору.
Основные типы велосипедов: городской/ дорожный; шоссейный; горный; трюковый. Подтипы или промежуточные разновидности: круизер, туристический, гибридный.
Обращаем внимание на детали:
Рама. В среднем, ее высота должна быть примерно на 10 см меньше уровня пояса велосипедиста, позволяя дотянуться до руля без особых усилий на полусогнутых руках.
Амортизатор предназначен для снижения уровня вибраций. Велосипед с 2 амортизаторами обойдется дороже, хотя для гашения вибраций заднего колеса достаточно прочных пружин на седле.
Тормоза. Последнее время популярны ручные тормоза.
Горный велосипед/маунтинбайк (кросс-кантрийные горники/ хардтейлы) в настоящее время самый популярный вид для широкого круга велолюбителей, что объясняется его универсальностью. Он предназначен для езды по бездорожью, но и в городе на нем удобно, если вы катаетесь не только по ровным дорогам. На нем сложнее набрать высокую скорость, по сравнению с туристическим и шоссейным, но его широкие колеса позволяют ехать по асфальту, грунтовке, траве, камням, песку. При этом наличие амортизаторов существенно увеличивает комфортность езды по неровной дороге. Благодаря системе переключения передач, не прилагая сверх усилия, можно заехать на крутой подъем.
Гибридный велосипед — промежуточный вариант между горным и городским– хорош для смешанной местности. Он с облегченной рамой и шинами уменьшенной толщины, большим диаметром колес – 28 дюймов. В комплекте могут быть крылья, багажники и другие, свойственные дорожным велосипедам аксессуары. Это оптимальный вариант, если вы катаетесь по дорогам, качество которых, оставляет желать лучшего. Такой велосипед вам подойдет если вы катаетесь не только по велодорожкам и ровному асфальту, но и по пересеченной местности с разным покрытием. Такой велик, как правило, имеет один передний амортизатор. Преодолевать песок или грязь будет сложнее. В то же время для гибрида не составит труда подняться в горку — его количество передач не уступает маунтинбайку.
Шоссейные велосипеды предназначены для велоспорта. Цель таких велосипедов – обеспечить максимальную скорость передвижения на хорошо заасфальтированной трассе. Шоссейный велосипед продвинутого уровня — это дорогой инвентарь, стоимость которого зачастую сравнима со стоимостью автомобиля.
Спортивно-туристические или туринговые. Они в какой-то мере схожи с шоссейными, однако отличаются большей прочностью. Данный вид велосипеда более приспособлен для езды по городу, а также подходит для довольно длительных путешествий по асфальтированным дорогам. Выбор характеристик зависит от того, где и насколько нагруженным вы собираетесь путешествовать, а также, что важнее: скорость, маневренность или уровень комфорта перевозки груза.
Городской велосипед (он же дорожный) предназначен для передвижения по городу, его основные преимущества — комфорт и практичность. Руль расположен выше седла и регулируется по высоте, поэтому посадка водителя прямая (как на стуле). Седло широкое и мягкое. Половина моделей имеет низкую дугообразную раму, чтобы было удобно садиться и кататься в повседневной одежде, в том числе в юбках и платьях.
Круизер можно отнести к подклассу городских велосипедов. Часто, главным аргументом в пользу выбора круизера является именно внешний вид. Отличие от дорожного - во внешнем виде. За основу взят дизайн мотоцикла. Лучше всего такой велосипед подходит для прогулок. Выделяется особая форма рамы, размашистый изогнутый руль, обязательно широкое и комфортное седло.
Трюковые - велосипеды для триала, для занятий экстремальными видами спорта – прыжками, трюками. Типичные признаки: низкая мощная рама из особо прочного сплава, сиденье, расположенное значительно ниже уровня руля, широкие обода и шины, только одна скорость. Все остальные разновидности велосипедов — это видоизмененные варианты основных типов.
