Друзья, всем доброго дня! Хочу рассказать об автомобиле и чуть об ушедшей эпохе автомобилей, надежность и ресурс которых сравним с нашим автоматом Калашникова.
У компании Рено, было первое и второе поколение Clio, машины этих поколений очень схожи конструктивно. В России выпускались с силовыми агрегатами 1.4 литра 75 л. с и 98 л.с, в Европе же этот список более обширный от 1.2 литра 50 л.с до двух литрового 169 л. с. Так вот, эти автомобили до капитального ремонта способны выходить около 400 т. км. Достаточно серьезный ресурс! Согласитесь?! Из недостатков этих агрегатов можно выделить расход топлива, на 98 л. с расход порядка 10 литров на 100 км. Еще очень жирный плюс - оцинкованный кузов. Ему не страшна русская погода и реагенты, но есть нюанс , со временем краска может отслаиваться кусками, особенно в зоне задних арок.
Про внешность данного автомобиля говорить смысла не имеет, это бюджетный класс, и внешность спорная. От части это и стало причиной плохих продаж в Росcии.
Еще есть интересный факт, до слияния АвтоВАЗа и Рено , запчасти на данные эти автомобили стоили серьезных денег, и любая даже мелкая поломка сводилась к покупке оригинальной запчасти и ценник бил по карману владельцев. На сегодняшний день эта машина как мамонт, не часто встречающаяся на дорогах. Но не мог пройти мимо данный автомобиль, так как считаю недооцененной машиной в соотношении цена/качество.
В Европе же ситуация обратная, эти машины востребованы у молодежи, особенно спорт версии, также есть чемпионаты по гонкам на клио, много тюнгинговых запчастей и раздолье для творчества.
