Чиатура (2006)

Из основных грузинских городов - самый необычный и при этом самый мёртвый.

Расположение в ущелье - +100500 к живописности.

Не так уж много в бСССР городов, откуда без всяких боевых действий слиняло большинство народу.

Многоэтажки явно пустые, население осталось в частном секторе, где можно хоть что-то вырастить. Профильная марганцеворудная промышленность, говорят, оставалась кое-как жива, но по социально-экономической ситуации этого никак не скажешь.

Люблю слегка безумную геометрию пространства.

Ой, сюрприз.

Странное и монструозное, особенно справа.

Единственное обновлённое здание в городе - полиция, само собой.

А, ну ещё такое. Политика по спортплощадкам тогда была видна особо контрастно.

И с фасада привели в порядок.

Единственное строившееся здание можно и без фотки предсказать.

Сверху на всех смотрит меганадпись "Чиатура - моя гордость", приобретшая некоторый издевательский оттенок.

Одной ногой уже в ЕС, полдела сделано - флаг повешен. А места для остальных 15 флагов были заблаговременно заготовлены за многие годы до этого;)

Главной местной достопримечательностью была междугородняя троллейбусная линия в Сачхере. Правда, по фото не очевидно, что тока нет и она не работает. До этого в разные годы были линии через город по набережным, но километр красоты в итоге был посчитан лишним.

Последние живые Шкоды-9Тр в последние годы жизни перекрасили и зачем-то частично перенумеровали.

Так-то парк потихоньку порезали.

Окончательное выпиливание троллейбусов из Тбилиси принесло сюда радость в виде трёх 14Тр. Несложно предугадать, что они больше никогда не сдвинулись с места и в таком положении и сгнили окончательно.

Удивительная особенность этой системы - в роли опор контактной сети использовались натуральные скалы.

Ну или вот поближе.

В советское время вся территория Чиатурского района подчинялась Чиатурскому горсовету, потому тут создалась куча условно городских маршрутов. Остаток советского автонаследия на фото просто простаивает. На всякий случай - с кирпичом под колесом.

С другой стороны, Чиатура ещё и столица канатных дорог всего бСССР. Всего было порядка двух десятков линий, но не все из них пассажирские и не все из них оставались работающими даже на тот момент.

Собственно, здесь это было задумано как полноценный и главный вид городского транспорта.

Во многие точки города было намного проще и быстрее попасть по воздуху, чем по земле.

Место, где сходились сразу три линии. Сейчас тут всё варварски уничтожено.

Грузовая канатка между двумя сторонами ущелья.

Навесы, чтобы груз не рассыпался на дорогу, в том числе со склона.

Автовокзал с невероятным фоном.

Кому-то на большом показалось тесно и открыли ещё один автовокзал, маленький.

Красота.

Хрю-хрю.