Рад приветствовать на моем канале ЕСТЬ ЖЭ всех ценителей криминалистики, экспертиз и просто полезной информации, как "не попасть"!
Сегодня мы поговорим о ржавчине.
Как она поедает кузов автомобиля, доставляя хлопоты автолюбителям, которые привыкли заботиться только о себе.
Выбирая себе автомобиль с рук, тщательно уделяется внимание исследованию, как самого автомобиля, так и документации.
Крайне мало тех, кто покупая ту или иную модель, начинают с изучения "болячек" авто.
Они есть у каждого автомобиля и требуют особого к ним внимания.
И только после изучения, переходят к общепринятому способу проверки: базы, ПТС, ДТП и т.п.
Ко мне за консультацией обратился купивший подержанный автомобиль человек, который буквально обессилил от беготни по инстанциям.
Он, казалось бы, сам проверил доскональна всю машину, изучив многочисленные советы авто экспертов. Проверил по всем базам.
Вот оно, заветное окно МРЭО ГИБДД, осталось пройти осмотр инспектором транспортного средства, после чего документально стать владельцем автомобиля.
Проблем быть не должно, в ДТП не участвовала, по многочисленным базам — чистая и запретов не имеет.
Неожиданно дают о себе знать "болячки" автомобилей, осложняющие процедуру регистрации.
Осматривая автомобиль, инспектор выявил необычность в VIN-коде.
Любое изменение кода, потенциально может быть связано с темными схемами авто продаж или мошенничеством.
Возникла реальная угроза, что автомобиль могут изъять, как вещественное доказательство.
Помогла разобраться экспертиза, с помощью которой было установлено, что площадка была приварена, а код на ней соответствует данным в дублирующей табличке и ПТС.
Других изменений, модификаций по кузову, не выявлено.
Продавец в свою очередь дал объяснение о том, что не усмотрел он за VIN кодом, тот частично проржавел.
Слабое место кузова у данной модели.
После удаления части элемента конструкции кузова, он приварил новую площадку с набитым им номером.
Приказом МВД России от 21 декабря 2019 г. N 950 прописываются основания для отказа в совершении регистрационных действий.
Одним из них:
- 92.2. Замена имеющего маркировку основного компонента транспортного средства на аналогичный компонент, не имеющий маркировки, если это препятствует идентификации транспортного средства, или на аналогичный компонент, имеющий идентификационный номер другого транспортного средства.
Данная ситуация заставляет призадуматься об элементарной сохранности VIN автомобиля, уберечь себя в дальнейшем от подобных проблем, как восстанавливать, набивать дополнительную маркировку.
Без экспертизы не обойтись, это единственный инструмент, чтобы не дать преступникам легализовать угнанные автомобили.
После прочтения статьи, не полагайтесь на случай, обезопасьте себя от подобных случаев!
Обработайте VIN под сидением антикоррозийными веществами. Это не так-то и сложно.
А если случилось, что недосмотрели и ржавчина сделала свое дело, не занимайтесь самостоятельным восстановлением, а обращайтесь в специализированный сервис.
Постановление Правительства Российской Федерации № 1653 от 12 декабря 2019 года.
Устанавливает порядок нанесения дополнительной маркировки ТС и организаций, которые могут выполнять данный вид деятельности.
В данном же случае, выданное заключение и грамотно отобранное объяснение прежнего владельца, помогли поставить автомобиль на учет.
Но, опыт у покупателя оставили неизгладимый!
Поддержите статью палец вверх, дадим охвата статье, чтобы как можно быстрее информация нашла своего читателя!
РЕКОМЕНДУЮ К ПРОЧТЕНИЮ:
КАК ЗАЩИТИТЬ СЕБЯ ОТ АВТОХАМОВ;
С УМОМ ПРОКАЧИВАЕМ ПНЕВМАТИКУ;
ЗАЧЕМ ЛЮДИ В ХАЛАТАХ ДЕЛАЮТ ФОТО С ПАСПОРТОМ В РУКЕ;
ЧЕМ ОПАСНО СЕЛФИ С ПАСПОРТОМ.
Статья первоисточник © sudeks