Сразу к делу.
Renault Logan является одним из самых доступных новых иномарок, и поэтому не удивительно, почему он имея энергоемкую подвеску, надежные моторы и кпп, большой багажник и более-менее просторный салон является одним из самых продаваемых автомобилей.
Эти машины очень популярны у служб такси, каршеринга и различных доставок товаров и еды.
Владельцем Logan я не был, но наездил на таких машинах немало.
Катался на Dacia Logan (2008 года), который накатал до своей продажи около 300.000км.
Периодически сажусь за руль Lada Largus (2013 года), пробег которой на данный момент 165.000км, и машина ездит каждый день. Это один из первых экземпляров с полностью французской начинкой.
В 2015 году я, честно говоря, думал приобрести Logan 2, и даже приехал в салон с деньгами, но благодаря сотруднику дилерского центра я уехал к салон Volkswagen.
Позже, на свежем Renault Logan (2018 года) я совершил автопробег на 6000 км по России, и после этого пересмотрел своё отношение к этому автомобилю.
Можно было бы даже и рассмотреть вариант Logan Stepway, но больше из-за обвесов и накладок, чем из за проходимости, симпатичнее выглядит.
Но есть пару нюансов, которые надеюсь исправят в новом Logan.
1. Подголовники. Это просто издевательство. При длительных поездках шея сильно затекает, поэтому при поездке в Крым пришлось покупать подушки. Направляющие хочется подогнуть, или подвинуть вперед сам подголовник. В своем VW Polo sedan я тоже езжу с подушками, но обратите разницу в наклоне и толщине подголовников (2 фото).
2. Эргономику не "пинал" только ленивый. Ко многому можно привыкнуть, но мне не хватает отсутствие регулировки по вылету рулевой колонки и электро-усилителя руля. В Arkana уже научились ставить, пора и в Logan ставить.
3. Придираться можно бесконечно, поэтому в 2 пунктах выше я указывал только те вещи, которые точно нужно заменить. А тут сразу про пару мелочей, которые нужно просто исправить и забыть. Я бы не хотел в машине за 11.500$ (примерно столько стоит у дилера Logan в максимальной комплектации) любоваться винтами и поставьте вы уже заглушку на пассажирское сиденье, чтобы не любоваться голой салазкой.
И вот в интернете появились изображения, каким может быть новое поколение Logan. Если он дойдет до конвейера в таком виде, то сразу скажу, что мордашка у него очень симпатичная. Возможно появятся Led-оптика и ручки дверей под естественный хват будут отличной заменой тем, которые устанавливаются с 2005 года. Интересно, почему забыли дорисовать повторители поворота,которые, как я предполагаю, будет в зеркалах.
Сзади возможно наконец-то уберут кнопку открытия багажника, но все равно было бы лучше перенести номер на крышку багажника. Во-первых, появилось бы место для удобного открытия, а не за низ крышки, которая либо грязная, либо пыльная. Во-вторых, по опыту эксплуатации камеры заднего вида на Dacia Logan (2008 года), на бампере камера пачкается гораздо быстрее, а омывателя в ней точно не будет.
Так-же вызывает вопросы задняя дверь. Смысл установки дополнительной перегородки я понимаю, но претензия больше у форме, т.к. выглядит это все как то криво. Возможно, дело в ракурсе, подожду пока первого знакомства и тест-драйва в живую.
Так-же обращает на себя внимание симпатичный рисунок дисков, но не стоит забывать, что у установкой ППД (пакета плохих дорог), расстояние между диском и аркой будет больше, а зад будет выше, что визуально выглядит хуже.
Эскизов салона нет, но есть фот такое фото, которые возможно принадлежит новой модели. Если так, то салон однозначно будет выглядеть современнее. Но и подрулевой переключатель на месте, а значит на руле оставят только управление круизом и бортовым компьютером.
Про опции, моторы и кпп говорить рано, пока не увидим официальные прайс-листы, но мне интересно, увидим ли мы турбированный 1.3 бензиновый двигатель на новом Logan. Не уверен по поводу цифровой приборной панели, но хотелось бы увидеть в нем такие элементарные опции:
- бесключевой доступ
- свет заднего ряда пассажиров
- обшивка багажника,которая будет закрывать пружины на крышке
- автосвет и датчик дождя
- подогрев руля
- твитеры, которых очень не хватает, хотя бы спереди
Но в целом и так очевидно, что новое поколение будет популярным, потому, что в этом классе Logan останется одним из самых доступных автомобилей.
Подписывайтесь на канал!
Очень важна ваша поддержка :)
*Фотографии из личного архива, картинки из свободных источников.
