Давно известно, что производители планомерно "убивают" по-настоящему хорошие автомобили, ведь они не ломаются, а значит - новые покупать не будут. Рамный Nissan Patrol с неразрезными мостами, Toyota Land Cruiser 80 и 105, Land Rover Defender - эти классические, казавшиеся вечными внедорожники пали жертвами маркетинга, идиотских норм безопасности и проклятых "зеленых". С этим очень тяжело смириться.
Когда такое происходит в очередной раз, многие говорят себе - вот если бы у меня были деньги, я бы выкупил завод и стал бы сам делать любимый автомобиль сам. Но по-настоящему никто ничего не делает, даже если деньги есть. Однако, "Дефендеру" похоже, повезло. Правда не совсем так, как могло бы быть в идеальном варианте. Когда Land Rover выставил под названием Defender высокотехнологичную подделку вместо классического "Дефа", один из самых богатых людей в Великобритании, миллиардер Джим Ратклифф, владелец химического концерна Ineos, решил выкупить классическое производство, чтобы продолжить строить нормальные "Дефендеры" хотя бы под другим именем. Но компания ему отказала.
О'Кей, сказал дядюшка Джим, я построю свой собственный "Дефендер" с блэкджеком и девочками со стальной рамой лестничного типа и алюминиевым кузовом с ноля. И не просто сказал, а уже практически сделал это.
На днях стало известно, что к 2021 году в округе Бридженд графства Уэльс в Великобритании откроется завод, где будут выпускать внедорожник Ineos Grenadier. В проект будет вложено 600 млн фунтов ($748,5 млн). На первом этапе в штат предприятия войдут 200 человек, а в долгосрочной перспективе численность вырастет до 500 сотрудников.
А что же сам "лучший в мире внедорожник", задуманный Ратклиффом? Как он будет выглядеть, пока не ясно. В движение его будут приводить бензиновые и дизельные двигатели BMW из серии TwinPower Turbo - контракт на поставку уже заключен. Почти год испытывается "мул", то есть носитель агрегатов. Но нет сомнений в том, что внедорожник будет настолько похож на классический Land Rover Defender, насколько это вообще возможно по закону. Ведь Джим Ратклифф искренне любит "Дефендер", иначе он бы и не затевал это грандиозное дело всем наперекор.
Получается, в возрожденном классическом "Дефендере" не будет от предка ни одной гайки и даже его название Ineos Grenadier не имеет к "Дефу" никаких отсылок. Ну и пусть! Зато каждый узнает его сразу, как только увидит, а вот так называемый LR Defender 2.0, который сейчас выпускает Land Rover, так мало похож на славного предка, что лучше бы ему поменять имя.
Ставьте лайк, подписывайтесь на АВТОТУРИСТ и рассказывайте в комментариях, какие автомобили вы хотели бы возродить.