И почему в Лондоне я не покупаю билеты на транспорт.
Система оплаты проезда в Лондоне мне очень напомнила австралийскую: Метро Сиднея.
На первый взгляд схема лондонского метро выглядит весьма запутанной, но, как оказалось, метро здесь довольно простое и понятное.
Обозначение метро не заметить невозможно - это большой красный круг с надписью "Underground".
Ещё есть "Overground" и "DLR". DLR - это поезда без машиниста.
Вы можете сесть "на место машиниста", прямо перед лобовым стеклом поезда.
При входе на станцию стоят автоматы для покупки билетов, на многих станциях есть кассы.
Также работники станции дежурят у турникетов, если что-то непонятно - можно спросить у них. Все очень приветливые и дружелюбные.
Билеты в лондонском метро бывают двух типов: обыкновенные "бумажные" на день или на сутки, и пластиковые карты Oyster (действуют аналогично московским "Тройкам" - можно пополнять на определённую сумму или покупать сезонные абонементы).
Oyster можно использовать не только в метро, но и для проезда в наземном транспорте. Пополняется баланс карты в автоматах или в кассах на любой станции. Для прохода через турникет нужно приложить карточку к жёлтому кругу на турникете (или, если у вас бумажный билет, просунуть его в отверстие для билета).
Помимо карты Oyster, можно оплачивать проезд обычной банковской картой. В цене разницы нет. Одно лишь условие - она должна поддерживать бесконтактную оплату (давать вам возможность совершать покупку, просто приложив карту к терминалу, а не вставляя её в терминал). Поэтому в Лондоне, как и в Сиднее, я оплачиваю проезд бесконтактной банковской картой.
Итак, в Лондоне по банковской карте можно ездить:
- на метро в любой зоне;
- на автобусах;
- на поездах в пределах Лондона;
- на речном автобусе по Темзе;
- на поезде из/в аэропорт Гатвик.
Поскольку стоимость проезда по банковской карте такая же, как и по карте Oyster, вы можете вообще не отвлекаться на покупку билета или изучение тарифов - при входе на станцию вы сразу идёте к турникету и, приложив карточку, проходите.
- В метро и ж/д поездах карточку нужно приложить и на входе, и на выходе;
- В автобусах только на входе.
Также меня приятно удивило то, что максимально за один день с вашей карты могут списать только 7 фунтов. Списание с банковской карты происходит раз в сутки - около 4 часов утра по времени Лондона.
Внимание! Если у вас несколько бесконтактных карт, не перепутайте их и используйте только одну и ту же карту для прохода через турникеты. Только так система поймёт, на каких станциях вы заходили/выходили и рассчитает правильную сумму для оплаты. Если вы зашли в метро по одной, а на выходе приложили другую карту, с вас спишут максимальный тариф.
На каждой платформе имеются электронные табло с временем прибытия и последней точкой остановки прибывающих поездов.
На одну станцию в лондонском метро могут прибывать поезда разных веток. Разобраться здесь довольно просто (это вам не Нью-Йорк), просто смотрите по схеме метро, в каком направлении вам нужно ехать, далее сравниваете эту станцию с тем, что написано на табло, и ждёте свой поезд.
Если вам нужно сделать пересадку на другую ветку, то выходите на нужной станции и следуете указателям. Выходить из метро для пересадки не надо, турникеты заново проходить не нужно. Иногда переходы между станциями действительно долгие. Но указатели будут буквально на каждом шагу.
Доехав до нужной станции, идёте на улицу по указателям "Wayout". У турникетов на выходе нужно приложить Oyster/банковскую карту к турникету (или просунуть в отверстие для билета бумажный билет). Оплата за проезд рассчитывается здесь же - когда вы выходите из турникета на улицу, исходя из зон начала и окончания вашей поездки.
У меня деньги с карты списываются около трёх часов ночи (каждого дня, следующего за днём оплаты проезда).
Что мне не нравится в метро Нью-Йорка: 13 неудобств
Очень запутанное метро в Токио
Как пользоваться метро в Сеуле и чем оно удивляет