Фантазия гаражных кулибиных всегда безгранична, однако реальная жизнь корректирует проект подрезая крылья мечте. Легендарный ЗАЗ 965 продолжает будоражить умы всевозможных тюнеров. Сегодня расскажем об очередной машине на базе Горбатого Запорожца.
Изначально автор проекта решил сделать "заряженный" Запор с броским дизайном, для чего не жалел не сил ни времени. Силовую структуру кузова было решено усилить каркасом безопасности из труб.
Задняя подвеска, двигатель, коробка передач перекочевала с передней части обычной Лада 2109. Но если на ВАЗовском автомобиле, это стояло спереди, то на гоночном Запоре все это перенесли назад и развернули. Сцепление сделали с гидравлическим приводом.
Чтобы подбодрить ВАЗовский 8-клапанный мотор объемом 1.6 литра был установлен спортивный распредвал, кованная поршневая, плюс пару карбюраторов Вебер. (Чуть позже автор проекта установил туда аж 4 карбюратора!!!) В итоге, по утверждению умельца, у себя в бортжурнале - drive2.ru/r/zaz/965/4062246863888207363/, мощность мотора удалось довести до 130 лошадиных сил.
Кузов переделывался несколько раз, передние крылья то увеличивались, то уменьшались.
К моменту покраски машина приобрела более менее законченный вид. Решено было существенно расширить только заднюю колею.
Более подробный процесс сборки смотрим на видео далее.
После покраски получился вот такой автомобиль, который из-за не очень удачного подбора цвета и некоторых деталей потерял свою брутальность ( мое личное мнение конечно).
Ну хоть задние фонари можно было родные оставить... Это же главная фишка
Кстати сейчас автор машины решил переделать Горбатого в очередной раз. На этот раз, решено уделить внимание деталям и комфорту. Заодно и подобрать другой цвет кузова.
