Ролкеры - это такой особый подвид судов, которые по сути своей представляют собой удобный контейнеровоз, предусматривающий обработку грузов именно по горизонтали и без специального портального устройства.
(Название же происходит от английского слова "roll" - катить)
Это очень удобно, потому что часто это устройство бывает очень комфортным в различных планах.
Такие суда часто встречаются, когда дело заходит о морской перевозке, например, автомобилей или других любых конструкций с колесами, способных заезжать сами на специальную палубу.
Конструкция ролкеров все-таки отличается от классических контейнеровозов, благодаря чему их удобно было использовать во время войны как транспорт для танков, авианосцев, вертолетов и другой военной техники.
Самым первым таким судном стал британский ролкер с именем "Бардик Ферри" - паром, на котором проводилась обработка именно горизонтально.
На "Бардике Ферри" были сооружены специальные дорожки размеров примерно в 800 метров. Они служили для того, чтобы можно было легче укладывать груз с колесами.
Также в 1958 году такое судно первый раз в мире вступило в строй. Этим ролкером был Comet из Америки.
Там была специальная так называемую аппарель - площадка или насыпь для того, чтобы поднимать и спускать разные технические объекты.
Уже в 1969 же году, спустя совсем небольшое время, на очень известном контейнеровозе в Японии с названием "Хокю Мару" уже была установлена угловая такая площадка, причем другие характеристики судна тоже стали мощнее и практичнее в 2 раза.
Например, значение водоизмещения и дедвейта. Конечно же, это повлияло на быстроту загрузки колесных объектов, на скорость, мощность и другие важные величины.