Всех приветствую на своём канале!
Здесь я расскажу про свой автомобиль Mitsubishi Lancer 9 2005 года на автомате. Здесь я буду рассказывать, что происходило с ним от момента покупки до сегодняшнего дня.
Когда я планировал покупать автомобиль было множество вариантов за такую сумму, я сразу отбросил вариант рассматривать АвтоВАЗ и перешёл к иномаркам. Выбор у меня стоял между Hyundai Accent, Kia Spectra и Mitsubishi Lancer. Все эти автомобили были + - одной ценовой категории, и я начал кататься по автосалонам, присматривать себе автомобиль,который мне больше подходит. После этих поисков я понял, что больше по душе мне Lancer. Когда я определился с выбором подходящего для меня автомобиля, я начал искать объявления именно от самих владельцев, а не автосалонов, так как там продаётся один шлак.
Одним из важных критериев для меня является то, чтобы автомобиль был на автомате. И сразу круг поиска стал уже.
В нашем регионе было всего 2 автомобиля, попадавших под мои критерии и мой бюджет.
И вот, мы поехали с другом к 1 автомобилю, в объявлении было написано, что есть элементы кузова где надо немного подкрасить. Мы подъехали осматривать и сразу в глаза бросилось, что автомобиль был покрашен и покрашен очень плохо. Далее мы полезли осматривать силовую часть кузова и заметили огромные слои шпакли на стойках, порогах, с дверей шпакля вовсе отваливалась. В общем, посовещавшись решили дальше не осматривать автомобиль, чтобы не тратить своё время и ринулись осматривать последний вариант в городе.
Приехали мы смотреть второй вариант, хоть он и был чуть выше моего бюджета, но торг никто не отменял. И да, на автомобиль я был готов потратить 185 тысяч рублей. Начали с внешнего вида и сразу в глаза бросились небольшие дефекты по кузову от мелких дтп, на взгляд было видно, что машина вся в родной краске и сильных ударов не получала. Но все равно всю машину мы досконально осмотрели, чтобы подтвердить наши слова. Из дефектов была трещина на бампере, скол задней фары, небольшие царапины на кузове, не было одной задней противотуманки и после небольшого дтп, когда газель сдавала задним ходом наехала на капот, тем самым немного повредила капот и поломала крепления фары. После кузовного осмотра мы начали осмотр под капотом. Из минусов выявили стучание гидрика и небольшое подтекание шланга высокого давления гур. Чем привлекла нас эта машина? Тем, что перед продажей в автомобиле был кап ремонт моторки замена блока на новый. Когда мы сели прокатиться выявили непонятный стук на кочках, это оказался задний супорт, на нем была сорвана одна шпилька. По ходовой было все хорошо, автомат переключался без пинков и рывков.
Также в комплекте с машиной шли парктроники, но не было летней резины.
После осмотра машины мы были намерены ее купить, но не за ту сумму за которую она продавалась, а продавалась она за 210 тысяч. В общем, мы ему предложили сумму в размере 175 тысяч, он сказал подумает и через час перезвонит, а так как он нам сказал что он скоро уезжает на пол года на вахту мы предположили, что он согласится на наши условия.
Проходит час и он нам звонит, мы приехали- все документы заполнили и я стал обладателем японского автопрома.
