Отчёт о поездке в Чехию (и на один день в Германию) летом 2015 года.
Глава вторая. Дорога в Прагу. Прогулка по Вышеграду (07 июля)
Из дома я вышел в 0:15. На улице пасмурно, но без дождя. Температура воздуха – +11°С. На остановке я оказался через 10 минут, ровно в тот момент, когда подъехал автобус Yutong, который должен доставить меня в столицу. Сумку погрузил в багажное отделение и завалился в салон на своё место. Автобус отправился по другим районам города (Полиграф, Мариевка, Центр, Гора). У ПАТП-1 автобус подобрал из другого микроавтобуса пассажиров из остальных районов. Позже, в Угличе, делали ещё несколько остановок, чтобы посадить народ. В итоге все места в салоне автобуса были заняты.
Поездка прошла спокойно, удалось даже немного поспать, к Ярославскому вокзалу Москвы приехали в 6:30. У вокзала устроил себе небольшой завтрак из продуктов, взятых из дома, после чего поехал на метро на Киевский вокзал, где погрузился в аэроэкспресс до Внуково (отправлялся через 15 минут после моего прибытия на вокзал). В поезд сел без билета (на моём пути из метро до перрона не попалось ни одного терминала продажи билетов на аэроэкспресс, а в попадавшихся терминалах продавали билеты только на обычные электрички). Билет пришлось покупать уже по приезду в аэропорт. Таких, как я было много, поэтому простоял около 20 минут в очереди, и в здание аэропорта попал в 9:00.
Сразу устроил себе второй завтрак, доев остатки домашней еды, после чего поднялся на второй этаж в зал регистрации. На мой рейс до Праги регистрация уже шла, а народу в очереди было мало, поэтому практически сразу я прошёл эту процедуру и избавился от груза в 11 кг, сколько весил мой багаж.
Избавившись от груза, пошёл в кафе «Му-му», как и перед полётом в Минеральные Воды (см. отчёт о восхождении на Эльбрус). Только на этот раз народу было много, пришлось постоять в очереди, а чешского пива наоборот не было. Пришлось довольствоваться нашим, «Трёхгорным». Любителей пить только яблочный сок в нашей немногочисленной компании не было, поэтому наслаждаться пивом никто не мешал :). До пива также выпил бокал горячего чая с парой маковых рулетиков. Рулеты были вкусными, хотя и дорогими, а пиво – так себе.
После пива настало время паспортного контроля и осмотра багажа. Когда подошел к зоне паспортного контроля, пришлось немного постоять в очереди. В каждую будку была очередь из 3-5 человек, многие были с детьми.
Но когда дошла очередь до меня, то на всё про всё ушло ровно 1 минута: 10 секунд – паспортный контроль, 20 секунд – дойти до зоны осмотра багажа, 15 секунд – сложить все вещи на конвейер рентген-аппарата, 15 секунд – пройти через рамку-металлоискатель и дождаться вещей с конвейера.
В зоне вылета прошёлся по бутикам дьюти-фри, ничего интересного не приглядел. После этого посидел 30 минут. В 11:30 объявили посадку на рейс UN-359 Москва – Прага. Мне досталось место 40А, у окна в хвосте самолёта. После моего ряда было ещё всего 3. В 11:45 все пассажиры сидели на местах, и экипаж начал предвзлётную подготовку самолёта. Пассажиры загрузились в самолёт на удивление быстро и организованно. Видимо в Европу летают только адекватные туристы :), в отличие от остальных рейсов. По залу ожидания постоянно раздавались призывы к различным пассажирам, чтобы те поскорее подходили к выходам к самолётам, т.к. посадка на их рейсы завершается. Некоторым объявляли, что им нужно пройти к какому-то терминалу, т.к. посадка уже завершена.
Командир нашего рейса объявил по салону, что вылетаем по расписанию (по графику – 12:00), и в 11:55 самолёт отстыковался от рукава-выхода и начал рулёжку к ВПП. Но вылететь по расписанию не удалось, т.к. у ВПП образовалась пробка. Нам пришлось пропустить впереди себя 11 самолётов, 4 приземлились и 7 взлетели прежде, чем мы оказались на ВПП. Оторвались от земли в 12:25.
За время полёта облачность за окном несколько раз менялась. Чем ближе к Праге, тем реже встречались облака. Несколько раз в пути самолёт потрясло. Обед раздали через 40-60 минут после взлёта стандартный для компании Трансаэро – салат из огурцов и зелени, бисквитно-кремовый рулет, горячий закрытый бутерброд с сыром и варёной колбасой. Из напитков я взял обычную воду без газов.
Небольшие приключения случились при приземлении. Самолёт почти коснулся земли (от моего окна до полотна ВПП оставалось метров 10), как вдруг он начал набор высоты. Пока делали круг над пригородами Праги, командир экипажа объявил, что виной всему сильный порыв ветра. Со второй попытки приземление вышло удачным. В 14:05 (здесь и далее время пражское, меньше московского на 1 час) шасси самолёта коснулись ВПП аэропорта имени Вацлава Гавела (до октября 2012 года носил название «Рузине»).
Из самолёта попали в зал вылета-прилёта, который в пражском аэропорту общий. Сразу по прилёту пассажирам доступны магазины дьюти-фри. Пришлось долго топать мимо этих магазинов до зоны паспортного контроля, минуты 3 быстрым шагом. На контроле пришлось постоять в очереди: окошек контроля меньше, чем в московских аэропортах, самолётов прилетает много, да и из своего я вышел одним из последних, в хвосте сидел ведь. При этом у многих работники паспортного контроля долго изучали документы. В этом плане мне и тут повезло, потрачено было 30 секунд, из которых 25 были ожиданием реакции компьютера, после сканирования паспорта.
К моменту моего выхода из зоны паспортного контроля багаж уже крутился на транспортёре и ждал хозяев. Свою сумку отыскал быстро, т.к. выделялась цветом на фоне остальных. Во Внуково багаж заматывали в голубую плёнку, а я дома запаковал её в обычную бесцветную. Таких, как у меня, было немного, на фоне массы голубых сумок.
У выхода из аэропорта снял наличку с карточки (12000 крон, должно хватить на всё время пребывания в Чехии, на поездку в Мюнхен евро были куплены дома). После этого выглянул на улицу. Там душно, жарко (свыше +30°С в тени), но периодически случаются довольно сильные порывы ветра. Зашёл обратно в здание аэропорта и потопал в соседний терминал, где можно купить проездной билет на городской транспорт. Идти внутри зданий приятнее, там прохладно. По моей программе ожидалось много перемещений по городу, поэтому использование проездного удобнее и выгоднее, чем покупка билетов перед каждой поездкой (автоматы по продаже билетов принимают только монеты, которых не всегда может быть в достатке в кошельке, знаю по опыту прошлой поездки в Прагу, особенно это неудобно рано утром, когда различные киоски, где можно купить билеты, ещё закрыты).
Остановки автобусов, следующих в город, расположены у выходов из обоих терминалов аэропорта (и в который я прилетел, и в котором покупал проездной), поэтому далеко идти не пришлось. Ждать автобуса долго тоже не пришлось, 3 минуты. Автобус №119 идёт до станции метро Nádraží Veleslavín зелёной ветки (ветка А). В автобусе духота невыносимая, как в бане. Открывающихся люков и окошек очень мало. Со всех пассажиров течёт пот ручьями. На площади Veleslavín я пересел на метро. В метро прохладно :), на эскалаторе вообще суперсквозняк. Хоть маленько можно освежиться. Мне нужна была станция Želivskěho, которая находится на той же ветке, поэтому пересадку делать не нужно. У Želivskěho сел на автобус №150 и поехал к отелю. Моя остановка, Bohdalec, была четвёртой по счёту. Но на беду между третьей остановкой и моей была пробка (из-за ремонтных работ на дороге), поэтому вместо 5 минут поездка заняла все 25. А жара и духота в автобусе такая же, как и автобусе из аэропорта. Снова весь вспотел, как и остальные пассажиры.
Около 17:00 я добрался до отеля. К отелю от остановки пришлось тащиться в гору. Перепад высот – более 30 метров (перепад высот сопоставим с Котором, где наш отель тоже располагался высоко относительно близлежащих районов, см. отчёт из Черногории). В общем, все условия, чтобы было где пропотеть. По данным метеостанции на 17:00 в Праге было +35,9°С. Плюс багаж, плюс рельеф. Баня не нужна совершенно.
Как только отворил калитку забора у отеля, от стоявшего неподалёку мужчины послышался вопрос: «Юрий?». Это был хозяин, Владимир. Галина, жена Владимира, ждала внутри отеля. Хозяева показали, что где в отеле находится, оформили необходимые документы и оставили свои координаты. Сказали, что будут появляться в отеле для уборки номеров раз в 2-3 дня, если будут вопросы, можно звонить в любое время. Про пробку сказали, что это уже 3 день такая картина, до этого работ не было, и пробок, соответственно, не наблюдалось. Вилла больше походит не на отель в привычном понимании, а многоквартирное общежитие с общей кухней на цокольном этаже.
Почти все номера в отеле заняты, почти все постояльцы говорят на русском.
После заселения первым делом принял душ и переоделся. Хорошо… И сразу отправился на прогулку в Вышеград. Ехал на трамвае (№24). Остановка его (Chodovska) находится с другой стороны холма, на котором расположен отель. Перепад высот ещё больше, чем на маршруте остановка Bohdalec – отель. Спускаться легко и комфортно :), а вот подъём, особенно после насыщенных спортивной нагрузкой дней – полный 3,14пец. Но ничего, ноющих, что в гору лезть тяжело, в нашей немногочисленной компании не было, поэтому настроение никто не портил :). В трамвае с прохладой дела обстоят лучше, чем в автобусах. Открывающихся окон много.
Доехал на трамвае до Карловой площади (Karlovo náměstí). Оттуда до Вышеграда идти километра 1,5 (перед выходом из отеля не посмотрел на сайте до какой остановки мне ехать, а т.к. остановки «Вышеград» на маршруте нет, как и карты города в трамваях, поэтому проехал несколько лишних остановок). Но вечно чем-то недовольных в нашем дружном коллективе нет, поэтому дополнительную прогулку по городу никто не портил :).
К Вышеграду подошёл с восточной стороны. Крепость возвышается над окружающими её улицами на 20-30 метров. Восточный склон покрыт зарослями деревьев. Смотрится крепость величественно.
Поднялся к крепости по дорожке-серпантину по восточному склону, а внутрь попал с юго-восточного угла через проход-туннель сквозь внешнюю стену крепости. После этого попал на улицу, ведущую в основную, внутреннюю, крепость через Леопольдовы ворота.
На территорию крепости попал в 18:30. Почти все доступные музеи, выставки, склепы и т.п. уже закрыты, поэтому ограничился обычной прогулкой по территории Вышеграда. Народу гуляет много. Одна группа на газоне занимается йогой. Несколько человек медитирует. По дорожкам бегают спортсмены.
Солнце продолжает нещадно палить, но на западной стороне стены (со стороны реки Влтавы) благодаря ветру очень приятно. Со всех сторон укреплений открываются великолепные панорамные виды на город.
Гулял по Вышеграду чуть больше часа и понял, что проголодался. Всё-таки шёл восьмой час вечера (по Москве – уже девятый). Поэтому отправился в расположенный недалеко от Вышеграда (чуть больше 1,5 км по дорогам, но на другом берегу Влтавы) хорошо знакомый по первой поездке в Чехию ресторан «На верандах» (Potrefená Husa na Verandách). Этот ресторан расположен в здании пивовара Старопрамен и является частью его сети фирменных ресторанов и пивбаров.
Т.к. вечер был уже в полном разгаре, свободных столиков было не так много, а на открытой террасе их вообще не было. Пришлось довольствоваться столиком в зале, но недалеко от выхода на террасу, поэтому свежий ветерок меня радовал.
Первым делом заказал бокал пива «Вельвет» (Velvet, лежак низового брожения с лавинным эффектом, плотность – около 12%, алкоголь – 5,1°). Пока его пил, параллельно изучал меню. Остановился на утиных ножках (медленно запечённые в тминовом сале, с тушёной белой и красной капустой, с ассорти из домашних кнедликов и обжаренным на сале луке). Пока описывал еду, слюни потекли :). В дополнение взял маринованный сыр Гермелин (аналог Бри и Камамбера, маринуется с чесноком, красным луком и жгучим перцем, подаётся с хлебом), который хорош в качестве пивной закуски. Еду больше выбирал по весу блюда. Ножки, если верить меню, весят 350 гр. (по опыту первой поездки знаю, что порции тут большие).
После опустошения бокала Вельвета заказал кружку старопраменовского тёмного лежака (Staropramen Černý ležák, плотность – около 11,5%, алкоголь – 4,4°). Ножки съел с трудом (видимо 350 гр. весят только ножки, а гарнир и дополнения в этот вес не включены). При этом к сыру ещё не приступал. Слабаков, которые 200-грамовую пиццу съедают с большим трудом и нытьём, что их сейчас разорвёт, в нашем небольшом коллективе нет, поэтому сыр, хоть и с трудом, но с большим удовольствием я съел :).
Ужин был очень вкусным. Пиво - невероятно вкусным. Утреннее «Трёхгорное» вспоминается, как страшный сон :).
Из-за стола еле выбрался. Сел на расположенной рядом станции метро Anděl (Ангел, по-нашему) и доехал до Карловой площади, где пересел на трамвай №24. Он, как оказалось, ехал в депо, поэтому пришлось посередине пути выйти и ждать следующего трамвая. Доехав до своей остановки (время 22:00), отправился в расположенный рядом супермаркет (Kaufland). Купил там продуктов на завтрак, питьевой воды (упаковку, в такую жару она уходит быстро) и различные мыльно-рыльные принадлежности (благо, магазин работает до 24:00).
В супермаркете полностью система самообслуживания, вплоть до касс (исключение – закупки в особо крупном размере и покупка крепкого спиртного, в этом случае надо подходить в обычную кассу с кассиром). Кассы представляют собой стойки с считывателями штрих- и бар-кодов, экраном и терминалами приёма наличных и банковских карт. Интересно, удобно, но надо разбираться. Порядок действий строго регламентирован. Если что-то делаешь не так, на экране появляются всякие предупреждения и ругательства. Всё на чешском. Половина инструкций из-за этого не понятна. Менеджеры торгового зала, которые крутятся рядом, помогают и подсказывают. Но тоже всё на чешском :), т.е. помощи столько же, как и от сообщений на экране монитора.
В номере первым делом опять принял душ. В 22:00 на улице +28,8°С (в 21:00 было около +32°С). Почти опустошил одну из бутылок воды (около 1,5 литров из 2 выпил). Спать забрался уже за полночь, в 0:05.
Подписывайтесь, ставьте лайки. Далее будет ещё много интересных и разнообразных отчётов.
Предыдущая часть отчёта - приготовления к поездке.
Далее - прогулка по центру Праги.
Все отчёты можно найти в навигаторе по моему каналу.
