Поршневые кольца сделаны для поддержания цилиндра и давления сгорания автомобиля. Они предотвращают просачивание любого масла в камеру сгорания, а также герметизацию воздуха и топлива для возможности их сжатия. Обычно на каждый поршень установлены три поршневых кольца и каждое из этих колец выполняет разные функции, помогающие двигателю работать. Первое кольцо известно как верхнее кольцо или компрессионное. Это кольцо помогает поршню работать, потому что во время процесса сгорания не позволяет терять давление. Это кольцо поддерживает любое повышение давления, когда поршень достигает вершины хода.
Автоломбард: pigluh.ru
Второе кольцо также известно как вторичное компрессионное кольцо. Это кольцо является резервным компрессионным кольцом с немного более жестким допуском, чтобы помочь верхнему компрессионному кольцу в уплотнении камеры сгорания.
Последнее кольцо называется масляным кольцом. Кольцо работает с поршнем в двигателе для смазывания цилиндра, стенок, поршней, колец. Кольцо удерживает масло в процессе сгорания. Масляные кольца также помогают тепловому контролю, потому что охлаждают поршень, направляя масло вокруг него. Поршневые кольца расположены на поршне. Поршень находится в цилиндре, а также несколько цилиндров, как правило, расположены бок о бок в банке. Этот банк известен как блок двигателя.
