В последнее время мировое распространие двухколесного транспорта обусловлено дорожанием нефти на мировых рынках и следовательно удорожание топлива, а во времена СССР двухколесный транспорт был доступнее чем четырехколесный. Давайте окунемся в велосипедную атмосферу тех лет.
"Урал"
"Урал" - дорожный велосипед такой же надежный и крепкий как СССР, являющийся нестареющей классикой велосипедов. "Урал" для советских граждан являлся массовым и по истине народным велосипедом. Свою "народность" велосипед получил благодаря своей проходимости и надежности. Наибольшую популярность "Урал" получил в сельской местности. используя его зачастую как основной вид транспорта для передвижения в летний период времени.
В 1965 году на Пермском машиностроительном заводе наладили производство "Урала". Велосипед имеет односкоростную систему, стальные колеса размерностью 28 дюймов, трубчатую раму и остальные элементы выполненные из стали.
"Орленок"
"Орленок" - дорожный подростковый велосипед предназначенный для катания по дорогам с грунтовым и асфальтированным покрытием. Велосипед изготовлен полностью из стали, диаметр колес 24 дюйма и односкоростная передача. С 1949-1951годы выпускались на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. В последующем минский завод приступил к сборке мотоциклов, а выпуск "Орленка" перенесли на Шяуляйский велосипедно-моторный завод. Выпуск продолжался до 1978 года.
"Школьник"
"Школьник" - популярный детский прогулочный велосипед предназначенный для катания по твердому дорожному покрытию. Исполнен велосипед из стали, трубчатая рама закрытого типа (для мальчиков), и рама открытого типа (для девочек).
Производство "Школьников" было налажено в 1956 году на Горьковском велосипедном заводе производственного объединения ГАЗ. Выпускался велосипед до 1993 года с существенными изменениями рамы и другим диаметром колес.
"Кама"
"Кама" - многотиражный советский велосипед для туристических поездок по городским улицам и пересеченной местности. Наряду с "Уралом" получил огромнейшую популярность за счет складывающийся рамы, благодаря которой существенно упрощалась перевозка и хранение велосипеда. Выпускался с середины 70-х годов на Пермском машиностроительном заводе имени Октябрьской революции.
"Украина"
"Украина" - советский дорожный велосипед пользовавшийся популярностью не только в СССР, но и в более 30 странах мира. Модельный ряд велосипеда насчитывал две вариации:
Модель В 120 выпускалась с 1961 по 1964 годы, оснащалась передним ручным тормозом, обода имели профиль чайки с 32 спицами спереди и 36 сзади, окрашивались в цвет рамы или имели хромированное покрытие.
Модель В 130 выпускалась с 1965 по 1967 годы, велосипед имел стальную трубчатую раму высота которой составляла 560мм, увеличенную глубину щитков, удлиненный передний щиток, педали из сплава, передний багажник и подножку. На раме красовались деколи с надписью "Украина".
Спасибо за внимание!!!!!
Подписываемся на канал!!!!!!!
Ставим палец вверх!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!