Причины разряда АКБ. Почему двигатель не запускается?

Доброго времени суток, читатель. Мне очень приятно, что вас заинтересовала моя статья. Если захотите посмотреть другие мои статьи подписывайтесь на мой дзен-канал. В нем каждый день выходят свежие статьи. (Синий текст кликабелен)

Хотел поднять такую тему как: неисправности АКБ машины и методы их решения. Начну с самого банального, это Разряд аккумулятора.

Возможные причины:

• Не работает генератор, из-за выработки щеток генератора(замена), сгоревшего диодного моста и/или регулятора напряжения(замена), а также может быть и ослабший ремень генератора(проверка натяжного устройства и состояния ремня).

• Плохой контакт на клеммах АКБ, из-за ослабших креплений проводов к клеммам(затяжка), окисших клемм(очистка клемм мелкой шкуркой). Хочется отметить, что клеммы окисляются не просто так и нужно "копнуть" глубже.

• Мало электролита в АКБ, из-за естественного испарения воды объем электролита постепенно уменьшается, при это повышается её плотность(долить дистиллированную воду, при возможности, проверить ареометром, плотность электролита при +20'С 1.27-1.28г/см3(от 1.23г/см3 до 1.30г/см3, в зависимости от окружающей температуры)).

• Проблемы с проводкой машины, например, плохой контакт провода идущего на генератор или обратно(проверка мест соединения) или сгорел соответствующий предохранитель/реле(замена).

• Плохой день выдался, из-за оставленного света на ночь(зарядить АКБ). На сегодняшний день, такая "неисправность" "лечится" устройством ля "Стоп-Разряд". Оно отключает электричество, при падении уровня заряда АКБ до 50%.

Я безумно рад, что ты дочитал мою статью, надеюсь, она была не только полезной, но и интересной. Жду ваших комментариев, и, конечно же, оценок в виде лайков и, возможно, дизлайков.