Прочитав заголовок данной статьи, вы могли подумать, что автор явно допустил опечатку, либо речь пойдет о самых ожидаемых новинках следующего года. Однако это не так. На самом деле будет задет вопрос о десятке самых популярных кроссоверов и ее перспектив в следующем году.
Для понимания нынешняя ситуация выглядит примерно так.
Что же изменится в следующем году? Давайте попробуем понять это, опираясь на логику. С одной стороны, на рынке России должны появится такие интересные решения, как Kia Seltos, свои компактные кроссоверы должен подкатить и концерн VAG. Однако современный рынок кроссоверов имеет гораздо большее разнообразие, чем 5 лет назад. Вероятность того, что новая модель буквально ворвется в топы в первый год продаж, крайне мала. Если Seltos займет 8-10 место по продажам, это будет большим достижением.
А вот кто действительно прорвется в топ 10, так это Skoda Kodiaq. На данный момент продано на 32% больше машин, чем за аналогичный период прошлого года. К слову, по состоянию на август 2019 года отставание Kodiaq от занимающего 10-е место Mitsubishi Outlander составляет всего 618 проданных машин. Вероятнее всего, Outlander вылетит из топа еще по итогу 2019 года.
Еще двумя претендентами на вылет являются Nissan Qashqai и Renault Kaptur. Первый был в прошлом популярен по причине практического отсутствия конкурентов. Теперь же многие отказываются от Qashqai главным образом по причине вариатора. Автомат или хороший робот, по мнению автора, улучшили бы ситуацию, но в обоих случаях машина станет дороже, а в случае автомата еще и прожорливей, поэтому, вероятно, производитель ничего не станет менять.
Renault Kaptur, чьи продажи и так падают относительно прошлых лет, станет жертвой внутренней конкуренции с Renault Arkana. Можно долго ругать Аркану, но внешность и ценовой диапазон позволяют компании продавать более полутора тысяч кроссоверов в месяц – если ситуация радикально не изменится, место в десятке самых продаваемых в 2020 году машине обеспечено.
Среди тех моделей, которые уже находятся в десятке, тоже произойдут изменения. Hyundai Creta сбавит продажи за счет внутреннего конкурента в лице упомянутого Kia Seltos, а также новых европейских и китайских компактных кроссоверов. Однако лидерство модель, вероятно, сохранит.
Занимающего вторую строчку Renault Duster могут подвинуть на 2-3 место. Интерес к данной неплохой, но морально устаревшей машине гаснет. С января по август 2019 продано 23% меньше машин, нежели за аналогичный период прошлого года. Уже сейчас с отставанием чуть более 3 тысяч проданных авто в спину Дастеру дышит Volkswagen Tiguan.
Не пройдет бесследно и появление уже осенью 2019 года в России новой Toyota RAV4 5-го поколения. Автомобиль приобрёл не только новую внешность, но и улучшил характеристики двигателя, внедорожный потенциал. В мире автомобиль уже стал самым продаваемым кроссовером. По России модель может рассчитывать, как минимум на рост в несколько позиций, возможно, вплоть до 3-4 места в течении следующего года.
Кореец KIA Sportage несмотря на множество скидок потерял в этом году почти 20% продаж. Вероятнее всего, в ближайший год модель ожидает стремительный спуск ближе к концу списка самых популярных, с учетом того, что разница с конкурентами по продажам не так и велика.
А вот Hyundai Tucson хоть и не претендует на лидерство, и не может похвастаться положительной динамикой, но и имеет падение продаж всего 6.5%. Впрочем, начинался этот году у Tucson и вовсе с хорошего, уверенного роста продаж.
На этом пока все, спасибо за внимание. Если кому интересно, посмотреть статистику по продажам той или иной модели или марки можно тут.