Американский технический магнат Илон Маск дал нам первый взгляд на свой новый подземный автомобильный туннель. По словам самого Маска, туннель был создан как решение переполненных дорог Лос-Анджелеса и будет работать в качестве замены метро для его электромобилей.
Буровая компания Musk's property, ранее производившая огнеметы, начала этот проект год назад и инвестировала в тестовый туннель более 10 миллионов долларов.
Во вторник, на торжественном открытии туннеля, из него вышел Илон Маск, явно счастливый и веселый, чтобы приветствовать репортеров и тестовых пассажиров туннеля. После первых приветствий Маск произнес короткую речь о внутренней работе и истории этого современного чуда транспорта.
Грубый прототип тоннеля 1,14 мили длиной и был представлен как большое рационализаторство в дешевой и эффективной технологии тоннеля. Система далека от завершения, и это всего лишь прототип, но даже на ранних стадиях она показывает большие перспективы в качестве окончательного решения трафика современного Лос-Анджелеса.
Туннель, расположенный в 30 футах под землей, недавно окрашен в белый цвет с зеленым свечением светодиодных огней и работает в виде системы, подобно саням, фиксируя стабилизаторы на автомобиле модели Tesla X, который был выбран для тест-драйва туннеля.
Поездка была грубой и ухабистой, что Маск о ней - "только прототип", а будущее туннеля обещает быть - "гладким, как стекло". Маск намеревается сделать максимальную скорость в туннеле 150 миль в час, намного больше, чем 40 миль в час, что было скоростью тестовой поездки, значительно увеличивая скорость движения.
Вагоны планируется спустить в тоннель на лифте, расположенном в любой точке улицы, и практически мгновенно привести в действие. Когда его спросили о столкновениях, Илон Маск заверил нас, что технология автопилота, расположенная во всех автомобилях Tesla, состоящая из GPS, многочисленных датчиков и камер, позаботится об этой проблеме.
К сожалению, туннель будет принимать только электромобили, такие как модели Tesla, чтобы предотвратить выбросы газа от затуманивания туннеля и отравления воздуха.
Эти туннели предназначены не только для автомобилей, но и для велосипедистов и пешеходов, что в основном отменяет необходимость в современных дорогах и методах транспортировки, делая существующее дорожное пространство открытым для новых проектов и полной реконструкции.