Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Железный конь

5 причин НИКОГДА НЕ ПОКУПАТЬ новую Toyota Camry

Сегодня мы поговорим с вами о легендарном автомобиле Toyota Camry. Уже не один год в нашей стране продажи этого автомобиля уверенно сохраняют крайне высокие темпы, не уступая бюджетному классу - автомобилям Lada, Hyundai, KIA, Volkswagen. Совсем недавно появилась новая версия Camry и сразу начала бить рекорды продаж. Однако присмотревшись повнимательнее, обкатав модель, вскрылась куча недостатков. Одним словом, удивительно для Toyota, в этот раз они решили реально сэкономить на производстве автомобилей. Первое, что отмечают владельцы - стуки, скрипы. Капот закрывается словно ведро жестяное бросают на асфальт. Во время езды капот также продолжает дребезжать. Скрипят элементы торпеды. Иногда стучат элементы подвески, но не у всех. Видимо, заводской брак. Двигаемся дальше - кнопка открытия багажника крайне неудобна. Ее приходится нащупывать чуть ли не ногтями, чтоб открыть багажник. И тут сэкономили. Решетка радиатора сделана так, что туда запросто залетит камень с дорожного покрытия, кот
Оглавление

Сегодня мы поговорим с вами о легендарном автомобиле Toyota Camry. Уже не один год в нашей стране продажи этого автомобиля уверенно сохраняют крайне высокие темпы, не уступая бюджетному классу - автомобилям Lada, Hyundai, KIA, Volkswagen.

Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки

Совсем недавно появилась новая версия Camry и сразу начала бить рекорды продаж.

Однако присмотревшись повнимательнее, обкатав модель, вскрылась куча недостатков. Одним словом, удивительно для Toyota, в этот раз они решили реально сэкономить на производстве автомобилей.

Первое, что отмечают владельцы - стуки, скрипы. Капот закрывается словно ведро жестяное бросают на асфальт. Во время езды капот также продолжает дребезжать. Скрипят элементы торпеды. Иногда стучат элементы подвески, но не у всех. Видимо, заводской брак.

Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки

Двигаемся дальше - кнопка открытия багажника крайне неудобна. Ее приходится нащупывать чуть ли не ногтями, чтоб открыть багажник. И тут сэкономили.

Решетка радиатора сделана так, что туда запросто залетит камень с дорожного покрытия, который может сломать радиатор. И тут сэкономили.

Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки

Уменьшился запас пространства для задних пассажиров. Нет, там не тесно, можно и втроем посидеть. Однако это удивительно, что в 2019 году Тойота начала преследовать такие тенденции. Багажник тоже стал меньше на 13 литров. Только вот как при увеличении размеров сумели уменьшить пространство?

Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки

И один из самых главных недостатков у Камри XV70 - просто космический ценник на запчасти.

Например, передний Бампер обойдется вам в 50-60 тыс. рублей. 60 тыс. рублей, Карл! Это что, Панамера? Или Ролс Ройс? Что это за цена такая? Ну это еще не все. Попали в аварию, разбили передние фары? Стоимость замены - 200-250 тыс. рублей. Ни аналогов, ничего нет. Только оригинал. Это нормально, если фары стоят как 10% нового авто? Я считаю, что нет.

Источник фото: Яндекс картинки
Источник фото: Яндекс картинки

Уж если разбивать фонари, то задние - 60 тыс. под замену. Подешевле хотя бы.

А брызговики ценой в 10 тыс. рублей?

Думаю, что дальше нет смысла перечислять.

В итоге можно сказать, что новая модель Camry стала больше разочарованием, чем технологическим прорывом. Да, она красива, стильна, харизматична. По-прежнему остается надежным автомобилем, который вас не подведет. Но такие цены на расходы по обслуживанию и неоправданно завышенная цена за то, что на потребителе сэкономили - это очень плохо.

Понравилась статья? Хотите ее продолжения? Подпишетесь на канал и поставьте лайк:)

Рекомендуем почитать:

Купил LADA Xray и не пожалел

Вариатор - смертный приговор вашему авто

История модели BMW 5 серии

Я больше никогда не куплю автомобиль с коробкой DSG!

Купил Mitsubishi Outlander и радуюсь жизни