31 июля этого года прошла информация о том, что на Кольцевой линии появится новая станция метро – «Суворовская». Впервые с 1954-го года первое кольцо Московского метрополитена пополнится новой станцией. Располагаться она будет на перегоне «Проспект Мира» -- «Новослободская».
А вот как об этой новости сообщили некоторые информационные ресурсы. Для примера я взял четыре сайта:
1) Агентство городских новостей «Москва»;
2) Social Media News;
3) Вечерняя Москва;
4) Информационное агентство «Моссовет».
Сделал я это для того, чтобы показать, как по-разному можно подать одну и ту же новость.
1. АГН «Москва»:
Строительство станции «Суворовская», которая расположится на Кольцевой линии столичной подземки, будет возобновлено до конца 2019 г. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин написал на своей странице в Twitter.
«Часто говорим про БКЛ (Большая кольцевая линия - прим. Агентства «Москва»), а эта новость про старую добрую Кольцевую линию Московского метрополитена. Решили возобновить строительство «Суворовской». Под названием «Площадь Коммуны» она была запроектирована еще в 1950 гг. Но строить так и не начали. Была попытка в 1990 гг., но и она не увенчалась успехом. Работы должны стартовать уже в этом году. С инженерной и технической точек зрения это будет сложный объект - все-таки действующая линия в центре города», - написал мэр.
Он отметил, что станция «Суворовская» расположится между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». С новой станции будет пересадка на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии подземки.
Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2913861?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
2. SM News:
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что в центре города всё-таки будет построена станция метро «Суворовская», запроектированная ещё в 50-х годах прошлого века.
«Часто говорим про БКЛ, а эта новость про старую добрую Кольцевую линию #мосметро. Решили возобновить строительство «Суворовской». Под названием «Площадь Коммуны» она была запроектирована еще в 1950-х. Но строить так и не начали. Была попытка в 90-х, но и она не увенчалась успехом», — напомнил глава города.
Он отметил, что строительные работы на участке начнутся в этом году и рассказал, для чего это делается:
«С инженерной и технической точек зрения это будет сложный объект — все-таки действующая линия в центре города. «Суворовская» расположится между «Новослободской» и «Проспектом мира». С нее будет пересадка на станцию «Достоевская».
Источник: https://sm-news.ru/sobyanin-zayavil-o-stroitelstve-stancii-metro-iz-stalinskoj-moskvy-1327/
3. «Вечёрка»:
В своем «Твиттере» мэр Москвы Сергей Собянин объявил о возобновлении проекта по строительству станции «Суворовская» на действующей Кольцевой ветке.
— Работы должны стартовать уже в этом году. С инженерной и технической точек зрения это будет сложный объект — все-таки действующая линия в центре города,— заявил глава города.
По его словам, «Суворовская» расположится между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
— С нее будет пересадка на станцию «Достоевская»,— уточнил Сергей Собянин.
В свою очередь заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что работы на станции метро «Суворовская» займут не менее пяти лет.
По его словам, в настоящее время разрабатывается градостроительная документация для строительства станции.
— Параллельно этот проект включается в Адресную инвестиционную программу города, после чего получит необходимое финансирование,— пояснил заммэра.
Напомним, что площадка под станцию «Суворовская» была заложена возле Театра Дурова, фактически под самим зданием. Проект предполагает пересадку на станцию метро «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии.
Источник: https://vm.ru/news/689720.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
4. ИА «Моссовет»:
На Кольцевой линии московского метро появится новая станция. Об этом сообщил в свеом микроблоге в Twitter мэр Москвы Сергей Собянин.
«Решили возобновить строительство "Суворовской". Под названием "Площадь Коммуны" она была запроектирована еще в 1950-х. Но строить так и не начали. Была попытка в 90-х, но и она не увенчалась успехом», - написал Собянин.
Станция расположится между «Новослободской» и «Проспектом мира». С нее будет пересадка на «Достоевскую». Работы планируется начать уже в 2019 году.
И действительно, будущая станция «Суворовская» была заложена ещё в 1950-е годы – тогда при сооружении перегона под неё был оставлен задел в виде ровной площадки без уклона путей с пространством для сооружения центрального зала и боковых платформ. Иными словами, предполагалось построить станцию на уже действующем участке, как в 1979-м году на участке «Маяковская» -- «Площадь Свердлова» («Театральная») Горьковско-Замоскворецкой линии была построена станция «Горьковская» («Тверская»).
По имеющимся данным, начать строительство станции должны были ещё в 1990-е годы, однако ввиду тогдашней экономической и политической ситуации оно так и не состоялось. Бывший начальник столичной подземки Дмитрий Гаев утверждал, что выход со станции должен располагаться на Олимпийском проспекте напротив спорткомплекса «Олимпийский»: https://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=89158&sec=1461
Летом 2010-го года первый заместитель мэра Юрий Росляков заявлял, что в 2011-м должны были начаться подготовительные работы, а к непосредственному строительству должны были приступить в 2013-2014 годах: https://asninfo.ru/news/21388-stantsiyu-metro-suvorovskaya-v-moskve-nachnut-stroit-ne-ranshe-2013-g
Проект проектировки станции был утверждён 17 июля 2012 года, однако уже 30 апреля 2013 года строительство было отсрочено. После нескольких лет неопределённости в марте 2017 года было объявлено, что ни «Суворовская», ни «Российская», планировавшаяся между «Киевской» и «Краснопресненской», построены не будут.
И вот теперь мэр Москвы Сергей Собянин объявляет о возобновлении строительства станции «Суворовская» с конца 2019 года. И в целом, лично я данное решение одобряю. Кто живёт в Москве и регулярно ездит на работу и с работы на метро, знает, насколько данная станция необходима, особенно – для жителей районов Тверской и Мещанский, живущий в непосредственной близости от станции «Достоевская».
На данный момент у большинство радиальных линий имеется две пересадки на Кольцевую линию: Сокольническая -- «Парк культуры» и «Комсомольская», Замоскворецкая -- «Белорусская» и «Павелецкая», Арбатско-Покровская -- «Киевская» и «Курская», Калужско-Рижская -- «Проспект Мира» и «Октябрьская», Таганско-Краснопресненская -- «Баррикадная» и «Таганская», Серпуховско-Тимирязевская -- «Добрынинская» и «Менделеевская». Исключения составляют Филёвская («Киевская»), Калининская («Марксистская»), Солнцевская (строящаяся «Дорогомиловская» с переходом на «Российскую») и Некрасовская линии. Последнюю, кстати, предполагают в далёкой перспективе соединить со строящейся линией на Коммунарку, а Калининская и Солнцевская линии когда-нибудь сольются в единую Калининско-Солнцевскую благодаря центральному участку «Деловой центр» -- «Третьяковская».
Если строительство будет возобновлено, то будущая станция Кольцевой линии появится позже, нежели станция «Шереметьевская», с которой будет осуществляться пересадка на станцию «Марьина Роща». Таким образом, будет ликвидирована перегруженность северного участка Люблинско-Дмитровской линии, и жителям северных районов столицы не придётся доезжать до «Трубной» или «Чкаловской» и там пересаживаться далее. А после постройки северного вестибюля станции «Окружная», который физически будет соединён с переходом на одноимённую платформу МЦК, линия разгрузится ещё на некоторый процент. Главное – чтоб были деньги на строительство и само оно.