"24 часа Ле-Мана" - пожалуй, самый престижный этап мирового чемпионата гонок на выносливость. Команда McLaren не исключает участия в ней (и вообще в WEC) в следующие два года и уже изучает новые правила выступлений. По слухам, уже подбираются возможные кандидаты на роль пилотов, среди которых участвующие в серии "Формула-1" за эту команду Ландо Норрис и Карлос Сайнс-младший, а также Фернандо Алонсо, чей экипаж (правда, это была Toyota) в прошедшее воскресенье выиграл эту гонку.
Напоминаю, в следующем году в чемпионате появится новый класс под названием Hyper Sport. Он придёт на смену LMP1 и будет включать в себя и прототипы, и просто гиперкары, которые будут доработаны с целью придания нужных для соревнований характеристик. Идею подали владельцы автомобильных компаний, пожелавшие видеть участвующими в гонках не только болиды с ярко выраженным спортивным внешним видом, но и нечто более близкое к дорожным машинам. И уже есть поддержка со стороны Aston Martin, согласившихся выпустить в серию свою Valkyrie дорожной разновидности, и Toyota, готовящей нечто среднее между прототипом и дорожным авто.
Свой ответ дала и компания McLaren. Информация по поводу 2020 - 2021 годов пока ещё не точна, но в 2025 году, как подтвердил генеральный директор Зак Браун, будет построен новый гиперкар. Также гендиректор заявил, что преследует две цели: как задействовать в гонках уже выпускающиеся автомобили, так и использовать соревнования как своего рода тестовую площадку для испытаний новых, ещё не появившихся в серийном производстве технологий.
Статья была интересна? Поставьте лайк! Расскажите друзьям в социальной сети и подписчикам вашего сообщества. Если канал вас заинтересовал, подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.
