Мой тесть вернулся с курорта Хилово и привёз набор весьма любопытных снимков. Оказывается, на стоянке санатория располагается экспозиция мотоциклов, производства СССР. Вся техника принадлежит частной коллекции.
Мотоциклы находятся в разной степени сохранности, по большей части в очень хорошей. Лично меня радует то, что (насколько я могу судить по фото) это не вылощенные тотальной реставрацией идеальные экземпляры именитых студий, которые мы можем встретить на МоторШоу, а просто хорошо сохранившиеся экземпляры в оригинальном состоянии.
По мне, такие экспонаты несравнимо интереснее своих лакированных собратьев. На них сохранились следы эксплуатации, по ним видно, чти идёт время. И они - живые, настоящие. Потому что на них действительно ездили, а не мариновали под стеклянными колпаками.
Размещу фото интересных экспонатов.
ИЖи
Явушки
Эти мотоциклы, хоть и производились в Чехословакии, а не в СССР, отлично вписываются в коллекцию.
Восходы и Мински
Хорошо известные малокубатурные мотоциклы Восход и Минск к началу 90х считались не очень престижными из-за любви наших соотечественников ко всему большому и презрению ко всему маленькому, что сохраняется и сегодня. Но, на самом деле, эта техника была очень хорошо приспособлена к колхозно-деревенской реальности СССР.
Оппозит
Тяжёлый по меркам СССР мотоцикл М-72 представлен без коляски, хотя в СССР он таким образом, как правило, не эксплуатировался. М-72 был у моего брата, и я могу сказать на своём опыте, что это очень удобная машина для езды по полям, лесным тропам, грунтовым дорогам - невероятная устойчивость и эластичность на низкой скорости позволяет без труда "ползти" со сроростью 3-5 км\ч!
В итоге в одну статью всё не влезло. Осталась масса увлекательных экспонатов. О них я напишу в ч.2.