Вот уже около сорока лет, с конвеера тольяттинского автомобильного завода выпускается наша всеми любимая и узнаваемая Нива. И как мне казалось, дизайн её никогда не изменится. Однако в 2018 году АвтоВАЗ показал миру новый вид, старого внедорожника под названием Lada 4x4 Vision. Но если судить по XRAY, то часто внешний вид прототипа отличается от серийного автомобиля.
Но сегодня не ою этом, сегодня мне хотелось бы обсудить с Вами почему будущее поколение НИВЫ намного хуже старого.
• Тот же DUSTER, только в профиль
АвтоВаз, давно уже стал частью японско-французского концерна. В этом конечно есть и плюсы, с момента объединение качество выпускаемых авто вышло на уровень повыше, например Lada Vesta получилась просто "на ура", многие автолюбители ездят и радуются. Но сказать что это русский автомобиль уже сложно,наших разработок там почти нет. Тоже самое будет и с потенциально новым внедорожником, сборная французская солянка. К тому же кроссовер станет слишком нежным, не будет той проходимости, той грубости в ремонте, когда большинство узлов можно починить имея только три ключа и домкрат.
• Конечно же цена.
Динамика цен на российский автопром сумасшедшая, но чем это обоснованно мне лично не понятно. По прогнозам самая дешевая комплектация весты в 2021 году обойдётся в миллион рублей. Тогда какая же цена будет на это?
• Полного привода не будет
Но только постоянного. Потому что разработка новой коробки передач с полным приводом, встанет заводу в копеечку. Отсюда решение: подключаемый полный привод, от французов. Ощущений безусловно будет не хватать.
• Как по мне, автомобиль получится не очень удачным. Тем более все будут ждать от него проходимости, а дать он это вряд ли сможет.
Кстати, а вы знали: суть названия НИВА скрывается в том что, это первые буквы имена детей главных конструкторов данного автомобиля "Наталья, Ирина, Вадим, Андрей".
Другие интересные факты можете прочить в этой статье: НИВА. Единственный советский автомобиль, актуальный до сих пор. И не только в России
