Я уже рассказывал о смертельной браваде, а сегодня трагическая история о спешке, раздолбайстве и не оправдавшейся надежде на авось.
Немного севернее Норильска, среди бескрайних тундр, раскинулось крупное таймырское озеро Пясино, его ширина достигает 15км, а длина — 70км. На берегах озера расположено немало рыболовецких артелей, а дальше за озером, на одном из притоков одноименной реки вытекающей из него расположен северный поселок Усть-Авам. Единственный путь, соединяющий Норильск с этими удаленными людскими поселениями, проходит по озеру. По этой водной дороге в Усть-Авам и рыболовецкие избы завозится все необходимое — продукты, хозяйственные товары, топливо (в том числе уголь для поселковых котельных), запчасти для техники, стройматериалы, а обратно в Норильск везут рыбу, оленину, меха и другие продукты северных промыслов. Перевозки по этому маршруту выполняются небольшими речными судами, принадлежащими частным владельцам. Навигация начинается в июле, завершается к концу сентября.
Однажды, в 20 числах сентября, оказались мы с товарищами на территории заброшенной военной части, расположенной как раз у места, где река Норильская впадает в озеро Пясино. Погода стояла холодная, ветреная — по озеру и реке у входа в него гнало волну и было ясно, что на самом озере сильно штормит. Мы шарахались по окрестностям, заглядывали в руины зданий бывшей военной части, изучали найденные тут же артефакты. Накатывающие на берег волны то и дело притягивали взгляд, попытки представить себя в такую погоду на озере, вдали от берегов, нагоняли мурашки по всему телу и желание еще плотнее застегнуть и без того застегнутую одежду. И вдруг, из-за излучины реки показался кораблик, точнее речное судно класса «Ярославец», тяжело двигавшийся в сторону озера. Корабль шел груженый, это было заметно по низкой посадке в воде. Мы с друзьями поржали, мол, сейчас дойдут до озера, посмотрят на творящийся погодный беспредел, и повернут обратно. Но не тут-то было — «Ярославец» прошел устье и направился в штормовое озеро. Видимо торопились совершить последний, перед закрытием навигации рейс и вернуться обратно.
На следующий день, к вечеру из местных СМИ узнали, что судно такого же типа, что и виденное нами, затонуло вчера на Пясино. Сразу вспомнился унылый осенний пейзаж, тяжелые волны гонимые ветром по озеру и упрямый кораблик, идущий навстречу собственной гибели. Я не уверен, что мы видели именно тот «Ярославец», однако других судов, проведя там весь день, мы не видели, и вряд ли в такую погоду нашлось бы много желающих рассекать волны Пясино, а не отсидеться в относительно спокойных водах реки или какого-нибудь заливчика. По сообщениям СМИ, боковой волной катер опрокинуло на бок, а после и перевернуло вверх килем. Из 12 человек, находившихся на борту, лишь пятерым удалось спастись, добравшись до берега на спасательной шлюпке. По результатам расследования, причиной трагедии стали штормовая погода, перегруз судна и не закрепленные на палубе 200-литровые бочки с топливом. В переводе с официального языка, выходит, что экипаж судна сам довел себя до гибели в пучине бушующего озера, наплевав на штормовое предупреждение и приняв на борт лишний груз. Как же дорого порой обходятся халатность и наш традиционный авось!
Спасибо дочитавшим, ставьте лайки, делитесь с друзьями и не забывайте подписаться!
