Ралли Тур де Корс. СУ12 — 47,18 км
Субботний день завершился повторным прохождением по самому протяженному спецучастку французского этапа WRC, и лучше других с ним справился Тьерри Невилль.
Лидер Hyundai стал здесь быстрейшим, опередив финишировавшего с пятым временем Элфина Эванса на 16 секунд. Этого оказалось более чем достаточно, чтобы отобрать у валлийца лидерство: сейчас бельгиец опережает Элфина на 4,5 секунды.
«Я старался, — прокомментировал свой результат Тьерри. — В первую очередь мы старались не допускать ошибок, но автомобиль вел себя хорошо, мы немного приподняли его на этой секции, управление улучшилось, и я мог атаковать».
Второе время на спецучастке продемонстрировал Себастьен Ожье, который здесь столкнулся с техническими проблемами.
«Возникли проблемы с двигателем, два-три километра не работал антилаг, — объяснил он на финише. — Потом он внезапно “вернулся”, и я едва не вылетел с трассы, потому что не ожидал резкого прироста мощности».
Несмотря на это, француз отыграл позицию у Дани Сордо и теперь занимает третье место.
Улучшил свое положение в таблице общего зачета и Отт Тянак. Эстонский пилот Toyota на этом спецучастке обошел в Эсапекку Лаппи и теперь располагается на шестой позиции.
Вскоре после старта первых экипажей WRC 2 спецучасток был остановлен из-за пожара VW Polo GTI R5 Эрика Камилли.
Стартовавший за французом экипаж Николая Грязина и Ярослава Федорова остановился и отдал свой огнетушитель, однако это не помогло: автомобиль сгорел дотла, спецучасток был остановлен.
Положение после СУ12:
1. Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) 2:56:50,0
2. Эванс (Ford Fiesta WRC) +4,5
3. Ожье (Citroën C3 WRC) +44,8
4. Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) +49,9
5. Сунинен (Ford Fiesta WRC) +1:32,1
6. Тянак (Toyota Yaris WRC) +1:54,5
7. Лаппи (Citroën C3 WRC) +1:59,3
8. Лёб (Hyundai i20 Coupe WRC) +3:21,4
9. Мик (Toyota Yaris WRC) +3:55,9
10. Латвала (Toyota Yaris WRC) +6:35,4
