11,3 тыс подписчиков

Константин МОчар: Новое "завоевание" Европы русскими "танками"

6 минут

7 прочтений

11 марта 2019

В 1945-м русские танки Т-34 уже завоевали Европу, теперь повторим это с помощью " танков" премиум-класса "Aurus"

В деле использования новостей для написания журналистского материала есть два подхода - один более поверхностный или тактический, когда именно данная новость и "обсасывается" со всех сторон. И второй - более глубокий, когда новость используется лишь как повод поговорить о действительно важных вещах, от которых зависит будущее нашей страны.

Известно, что реально суверенная страна, проводящая именно свою внешнюю и внутреннюю политику, имеет и формальные признаки данной суверенности. В их числе и возможность для главы государства ездить на автомобиле собственного автопрома. И даже президенты Франции, по поводу суверенности которой как члена американского НАТО и пока про-американского ЕС есть большие сомнения, предпочитают ездить на французских автомобилях, пускай даже не представительского класса.

А ещё известно, что в своё время наш президент Владимир Путин подал идею (и деньги, наверняка, тоже), насчёт создания "чисто нашего" автомобиля для высших лиц государства. Идея была успешно воплощена, и "министр промышленности и торговли России Денис Мантуров ...официально подтвердил планы серийного производства автомобилей Aurus.

Cейчас эти машины собирают в Москве на мощностях специального комплекса НАМИ. Однако там можно делать лишь 200—250 машин в год, в то время как число заказов «зашкаливает»: по предыдущим сообщениям, весь тираж Аурусов на 2019 и 2020 годы уже расписан. А недавно московский дилер Авилон начал сбор предзаказов на такие машины с первоначальным взносом 1,5 млн рублей и без указания сроков поставки, комплектации и финальной цены.

По словам Мантурова, серийное производство Аурусов начнется ориентировочно в середине 2020 года на заводе группы Sollers в Елабуге. ...Наступающий 2019 год станет переходным на пути к серийному выпуску, а мощность производства в Елабуге составит 5000 автомобилей в год" (1).

А буквально сегодня, 9 марта сего года, появилось сообщение, что "глава женевского автосалона Андрэ Хефти назвал новый российский автомобиль представительского класса Aurus Limousine «настоящим танком», который способен отвоевать у того же Rolls Royce значительную часть европейской аудитории" (2, ред.)

Ничего не скажешь - очень приятно читать всё это, особенно на фоне недавнего "общего" мнения, что российский автопром "отстал навсегда". И что именно «англичанке, которая постоянно гадит» России, мы можем «вставить фитиль» насчёт забрать часть их рынка автомобилей представительского класса. И что речь идёт о новом «завоевании» той Европы, которая в своё время коллективно – сначала под знамёнами Наполеона, потом под знамёнами Гитлера – пыталась захватить нас и даже уничтожить. А ещё – довольно недавно только считалось, что российской армии уже не подняться, что наше вооружение и военная техника могут быть лишь частичной модернизацией сконструированного в советское время.

Существует и почти уже общепринятая точка зрения вменяемых и думающих граждан России, искренне переживающих за неё, что в экономике мы идём "не туда". Что, пытаясь встроиться в мировую экономику по правилам наших конкурентов, даже почти официально называющих нас своими глобальными врагами, мы неминуемо будем проигрывать, всё больше увеличивая разрыв между нами – то есть невозможно выиграть, если садишься играть к шулерам, за их карточный стол. И что используя против нас методы недобросовестной конкуренции - санкции и так далее - наши глобальные (по их собственному признанию) враги будут только усугублять проблемы нашей экономики.

Но, во-первых, в своё время СССР точно также была встроен в мировую экономику, по существу (для внешних наших экономических партнёров) являясь страной с государственным капитализмом. Да, сейчас все ещё есть большие вопросы по взаимоотношениям Центрального банка РФ и Международного Валютного Фонда, по вывозу капитала и кредитованию общегосударственных проектов...

Есть и вопросы, "огромные просто", по количеству либерально настроенных руководителей и ЦБ РФ и всей нашей экономики в целом. Но они связаны ещё и с темой управляемости всей государственной системы, а также необходимости совершенствования вышеуказанной системы до того уровня, чтобы каждый "винтик"-исполнитель (вне зависимости от его собственных идеологических предпочтений) не имел никакой возможности нанести ей вред.

Во-вторых, надо ещё раз вспомнить о моментах, которые тоже были в недавнем прошлом "общим местом" (смотри выше). Те самые, которые, при большом всеобщем - и нашем, и "заграничном" - удивлении, вдруг начисто исчезли. Наверняка наш президент, как разведчик и контрразведчик в прошлом, знает много больше по реальной ситуации в экономике и её перспективам (того, чего "и близко" не можем знать мы). К тому же что-то наверняка ещё и является так любимыми Путиным "операциями прикрытия".

И, хотя многое уже изменилось со времени написания текста, о котором ниже, но по сути своей он до сих пор актуален. "Путин ведёт войну не за сердца народов и не за «картинку» в прессе. Все его действия заточены под внесение раскола в узком олигархическом кругу закулисных сил. Всякому наказанному Ходорковскому противостоит «успокоительное средство» в виде ненаказанного Абрамовича, всякому удару – «успокоительные» либеральные кривляния" (3, ред.) Всё это тоже надо иметь в виду.

А насчёт критики - по поводу экономики и её излишней открытости, самостоятельности Центрального Банка РФ и вывоза денег из страны, необходимости государственной идеологии (не классовой, разъединяющей, а государственнической, объединяющей все здоровые силы общества) - критика даже необходима, но должна быть не огульной, а конструктивной.

Как в своё время сказал наш Путин, пускай и по другому поводу: "Для внедрения национальной идеи недостаточно, чтобы президент или еще кто-либо об этом один раз сказал. Для этого нужно сознание, и постоянно об этом нужно говорить, на всех уровнях, постоянно" (4, ред.) И ещё - общество, пережившее непростые 90-е, как тоже сказал Путин, "должно быть к изменениям готово".

Так что, возвращаясь к экономике России, если мы сообща навалимся, всё получится. А "Aurus" - хорошие автомобили, которые можно считать ещё одним символом её возрождения.

* * *

Ссылки

1. Автомобили Aurus: известны сроки и место серийного производства

https://autoreview.ru/news/avt...

2. Aurus: российский «танк», способный «отвоевать» большую часть Европы и мира

https://m.rusvesna.su/news/155...

3. Внимательно читаем, максимально распространяем - Николай Выхин: "В.Путин и стратегия М.Кутузова"

https://cont.ws/@kmochar-64/82...

4. Путин: патриотизм - "это и есть национальная идея"

https://cont.ws/@kmochar-64/82...

ИСТОЧНИК: http://docs.cntd.ru/document/1... , ред.

* * *