Еду, еду я по свету у прохожих на виду, если на машине не доеду, значит я пешком пойду. Вполне вероятно, что пешком идти придётся. В наш век в каждой машине обязательный атрибут – мобильный телефон. Время диктует. Это не просто дань моды, это средство успешного ведения дел. Что для бизнеса важно? Три вещи: машина, как средство быстрого перемещения, связь, как средство быстрого решения вопроса на расстоянии, и деньги для приобретения того или иного товара. Только не надо забывать, что машина относится к транспортным средствам, отнесённым к повышенной опасности, а телефон в руках водителя – средство, отвлекающее его внимание от дороги.
Представьте. Человек за рулём отвлёкся телефонным разговором, не уследил за маневром впереди идущей машины, и в последний момент, дабы не ударить по ней резко затормозил (а это делать по Правилам нельзя, получилось – льзя!), водитель сзади идущей машины не успевает затормозить. Удар. ДТП. Пострадали три машины и на дороге образовалась «пробка» - затор, который нарушил нормальный ритм движения на долгое время. От этого пострадали многие, многие другие люди. Опоздали на работу, в больницу, на поезд, на деловую встречу.
Кто виноват в этом происшествии? Тот, кто нарушил правила дорожного движения, а именно – запрет на использование мобильного телефона за рулём. Водитель не способен быстро и качественно вести машину, общаясь по телефону.
Этот запрет отражен в пункте 2.7 ПДД «Водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук» и в статье 12.36.1 КоАП РФ «Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, - влечёт наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей».
Штраф ГИБДД за разговор по телефону за рулем автомобиля во время движения в 2019 году составляет 1500 рублей. Штраф за разговор по телефону за рулём нередко дополняется другими штрафами: наказанием за езду по выделенной линии, проезд под знак или на красный свет и т д.
На 2019 год, по закону допустим разговор по телефону при управлении автомобилем, если на трубке включен режим «громкая связь», или мобильник оборудован любой разновидностью системы «Hands free» (свободные руки), который представляет портативный наушник, связанный со смартфоном через Bluetooth, или стандартные проводные наушники с микрофоном, идущие в комплекте к телефону. Однако наиболее оптимальным с точки зрения безопасности является разговор по телефону в остановившемся автомобиле: говорите, сколько хотите, не оглядываясь на время и движение вокруг вас.
А как в других странах? Разве там не таких проблем? Конечно же есть. Людьми движут одни и те же стимулы: будь ты хоть на севере, хоть на юге, на западе или востоке, хоть в России или в Канаде.
Кстати, в Канаде телефонный разговор за рулём обойдётся нарушителю порядка 35 -40 тысяч наших рублей, а также лишением водительских прав на три дня. В Италии действует запрет на использование гаджетов за рулём и предусмотрен штраф в размере 160 евро за его нарушение и хотят лишать прав водителей, говорящих по телефону. Штрафные санкции в Нидерландах – до 230 евро. В Германии запрещается держать сотовый телефон в руках при работающем двигателе.
В России предлагается увеличить штраф за телефонный разговор за рулём в три раза, т.е. до 4500 рублей.
Но штраф – не панацея. Вам не будет никто угрожать штрафом, если машина стоит на месте или Вы пользуетесь громкой связью или гарнитурой.
Водитель не должен пользоваться телефоном, если устройство не оборудовано гарнитурой, позволяющей водителю разговаривать без использования рук. Тогда и аварий будет меньше.
