Последствия прошедшего снегопада угрожают не только падением снега с крыш и движению на автомагистралях. Сугробы опасны и на железнодорожных путях. Не допустить в связи с этим чрезвычайных происшествий - одна из главных задач железнодорожников. Тем более, что накануне на северной магистрали был объявлен особый режим.
Этот поезд каждое утро расправляет свои металлические крылья, чтобы обеспечить безопасность движения на станциях. Сегодня снегоочиститель начинает на Филино и отправился в Данилов. А на Ярославле Главном не покладая лопат с начала недели трудятся путейцы. Снег с перрона они скидывают прямо на пути. Где сугробы уже поджидает специальные снегоуборочный поезд.
«ПСС машина, она снег с помощью щеток загружает на себя и по транспортеру в вагон. Дальше, когда вагоны заполняются, выезжаем на места выгрузки и этот снег из вагонов выгружается», - сообщил Алексей Потакшев - начальник участка дистанции пути Ярославль Главный.
Еще один стратегически важный пункт - железнодорожные стрелки. Чтобы справиться со снегом здесь прибегают к другой стихии - ветру. Сжатым воздухом рабочие буквально сдувают сугробы, которые могут помешать стрелкам перевестись. Но даже в сильный снегопад работа по очистке стальной магистрали идет без сбоев, подчеркивает руководство Северной железной дороги.
«На территории Ярославского территориального управления был объявлен особый режим - режим повышенной готовности. В отдельные сутки количество задействованных людей доходило до 500 человек, техники было задействовано до 20 машин, снегоуборочной техники. В результате чего серьезных замечаний по движению поездов не было допущено», - отметил Максим Лещук - заместитель главного инженера Северной железной дороги по Ярославскому территориальному управлению.
В итоге на СЖД, только за минувшие выходные, рабочие расчистили почти 5 тысяч километров пути, вывезено 140 тысяч кубометров снега. В общем же с начала зимнего сезона на Северной магистрали убрали около 3,5 миллиона кубометров снега.