Близится новый сезон Формулы-1. За время зимнего перерыва команды построили новые автомобили, которым после этого ещё предстоят тесты, доработки и 21 этап чемпионата. Большинство новинок пока держат в секрете, но кое-что уже ясно. Например, есть подробности о новом болиде топ-команды Mercedes AMG Petronas.
Стало известно, что новая силовая установка прибавит в мощности 12 лошадиных сил. Совсем небольшое по меркам Больших призов, но всё же увеличение. При этом на вопрос, подвергся ли мотор доработкам, сами конструкторы отвечают, что это не просто улучшенный вариант старого, но абсолютно новый вариант.
Однако же они не говорят, что работа над ним касалась в первую очередь увеличения мощности. Речь в основном идёт о системе KERS, а также о механизме образования и расхода топливной смеси. То есть радикальных перемен могли и не произвести, выпустив новый, но очень похожий на прошлогодний вариант мотор.
По словам главы спортивной команды Тото Вольффа, прошлогодняя конструкция не позволяла задействовать весь потенциал автомобилей в гонках, поскольку в ней скрывался незаметный, но критичный дефект. Сейчас его попытались устранить, но за новой силовой установкой будут следить, оценивая её реакцию на нагрузки во время тренировок и гонок.
Напоминаю, что в 2018 году именно Mercedes AMG Petronas выиграли кубок конструкторов, а чемпионский титул в пятый раз завоевал пилот этой команды Льюис Хэмилтон. Второй гонщик "Мерседес", Валттери Боттас, занял в личном зачёте пятую строчку. До этого команда в течение нескольких лет подряд (2014, 2015, 2016, 2017) выигрывала чемпионаты за счёт ощутимого преимущества перед болидами других производителей. Это преимущество было приобретено не сразу: в 2010 и 2011 году было завоёвано 4 место, в 2012 - 5, а в 2013 она стала серебряным призёром чемпионата.
Понравилась статья? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы узнать много интересного!
