Мало кому хочется тратить большие деньги на сварку кузова. Должный уход за машиной отсрочивает этот момент. Без этого ржавчина всего за несколько лет "съест" ваш автомобиль. Начинается это обычно с порогов, днища и колёсных арок - места, где в основном скапливается грязь и вода, а так же соль.
Поэтому что бы постараться предотвратить появление рыжиков, стоит как можно чаще мыть машину от всей грязи. Проверяйте дренажные отверстия, по которым стекает вода.
Осматривайте машину на наличие ржавчины. Уделяйте внимание царапинам. Если обнаружите мелкие пятна, то их нужно сразу удалять. Делается это при помощи наждачки ил амбразивного круга, краска в этом месте полностью удаляется, а затем удаляете ржавчину.
Следите за тем что бы не оставить ни единого шанса ржавчине. Потому что даже из маленькой точки затем может развиться полная коррозия. После этого наносят грунтовку и затем красят.
На кузов можно нанести антигравийную плёнку, которая защитит от воды, а так же предотвратит мелкие сколы на лакокрасочном покрытии.
Стальные элементы кузова всегда должны находиться под слоем краски.
Препараты, которые наносят на кузов, в частности на днище по типу мовиля и битума не гарантируют полной защиты от ржавчины. Перед их нанесением нужно тщательно отмыть машину, иначе такое покрытие будет бесполезным.
Вопрос гниения кузова - это вопрос времени. Это лишь можно отсрочить.
Даже то, что на автозаводах машины получают защиту от коррозии, она все равно со временем начнёт появляться на местах, которые такой защитой не обладают - стыки сварки и внутренние полости порогов.
