Ещё 50-х годах прошлого столетия американский Детройт был автомобильной столицей мира. Жизнь в городе била ключом: роскошные отели, дорогие рестораны, частные особняки. Казалось, он продолжит расти и развиваться. Но буквально за несколько десятков лет Детройт пришел в упадок и потерял большую часть населения.
Я считаю, нам стоит учиться на чужих ошибках. Особенно важно это в экономике, она работает по одним законам везде и повторение сценария более чем возможно. Детройт погубило постоянное повышение зарплат. Как же так? Давайте разбираться.
Постоянный опережающий рост зарплат
Рост Детройта начался еще в 1830-х годах, когда в нем появился морской порт. Города с появлением портов всегда оживали: торговля, приток новых жителей и развитие связей с другими населенными пунктами и странами.
В 1899 году в Детройте открылся первый автомобильный завод. А уже в 1903 – второй, известный многим «Ford Motor» Генри Форда. Постепенно появилось еще несколько предприятий машиностроения. Они обеспечили работой все население, город стал стремительно богатеть за счет огромного спроса на автомобили и высокой их стоимости. Зарплаты работников отрасли были соответствующими: компании могли себе позволить платить много.
Со временем рабочей силы стало не хватать, тогда зарплаты повысили и стали привлекать афроамериканцев с юга. В город хлынули потоки мигрантов, желающих трудоустроиться.
К 1950 году население Детройта увеличилось до двух миллионов. Экономика была в своем расцвете: главные офисы богатейших автомобильных компаний, небоскребы, всеобщий достаток.
Падение доходов
Однако уже через 20 лет город пришел в упадок и начал стремительно пустеть. Шикарными зданиями стало некому пользоваться и некому их обслуживать, они просто пустели.
Крупные компании, которые давали работу и местным, и приезжим, перенесли свои производства в другие страны.
Уже в 1988 году был закрыт главный городской вокзал. Представьте себе, всего за 28 лет ситуация кардинально поменялась!
Почему все так произошло?
Каковы же причины резкого упадка? Попробуем разобраться:
1. Мигранты. На обещанные высокие зарплаты приехала долгожданная рабочая сила – афроамериканцы. Низкий уровень образования и социализации делали свое дело, в городе возрос уровень преступности.
2. Автомобилизация. Большинство за счет высоких доходов могло позволить себе приобрести авто. Огромный скачок числа автомобилей привел к неприятным последствиям: загрязнение воздуха, снижение качества социальной жизни людей, неудобство города для тех, кто автомобиля не имел.
3. Субурбия. Так называют одноэтажную периферию городов, которая простирается на десятки и даже сотни квадратных километров. У каждого свой частный дом, авто. Вот только со временем дорога до города начинает занимать все больше времени, а все социально необходимые объекты находятся в центре (школы, больницы, супермаркеты). Так было и в Детройте.
4. Падение промышленности. Автомобилизация привела к снижению спроса на машины. Компаниям стало невыгодно много платить рабочим, они постепенно переместили свои производства в другие страны, где можно было без проблем нанять дешевую рабочую силу.
Но главной причиной стали большие зарплаты. Почему был огромный приток людей? Они ехали из других городов и штатов, чтобы получать больше денег.
Почему возрос уровень автомобилизации? Потому что почти у всех появились средства, чтобы купить авто. Почему появилась субурбия? Людям хотелось иметь частный дом, при этом в первое время они могли без проблем добираться до города на личном авто.
В добавок ко всему в 1967 году произошел расовый бунт. Именно этот год стал отправной точкой, с момента которой Детройт потерял большую часть инвестиций, доходов и, самое печальное, людей.
Какой урок экономики мы может извлечь
Так ли хороши большие зарплаты и стоит ли стремиться к утопической мечте? Детройт показал нам: когда что-то одно стремительно растет, что-то другое начинает страдать и приходить в упадок.
Все взаимосвязано, города – это целые системы, для стабильного развития которых имеют значение многие факторы: городская среда и благоустройство, уровень культуры и образованности населения, социальные связи, доходы людей и так далее. Во всем важен баланс.
Как считаете вы, может ли повториться история Детройта в каком-нибудь российском городе? Поделитесь своим мнением!