Казалось бы очень простой вопрос, с которым рано или поздно сталкивается любой автомобилист, а когда же надо менять стеклоочистители (дворники)? Он имеет очень простой ответ - когда дворники начинают плохо "тереть", и на стекле остаются разводы, полосы или вообще неочищенные зоны. Существует ряд мифов о замене, например, менять дворники надо раз в год, покупать можно только "родные" или определенной фирмы, дескать, другие фирмы делают только "некачественный товар". Рассмотрим эти мифы подробнее. По каким причина дворник перестает чистить?
- Попала грязь/песчинки на резинку и дворник начинает "полосить". Причем так полосить может начать абсолютно новый дворник. Это легко исправляется протиркой дворника от грязи.
- Зимой замерзает как сама резинка, так и механизм прижима резинки к стеклу. Здесь несколько путей решения проблемы - обработать дворники перед поездкой размораживателем (хватает обычно одной обработки на одну поездку), выходить из машины и счищать лед с дворников, но это же не наш метод :), поставить подогреватель незамерзающей жидкости (вещь интересная, но стремная), купить зимние дворники.
- Может износится само стекло. Не секрет, что сейчас производители автомобилей ставят "мягкие" стекла, которые царапаются очень быстро. Тут заменой дворников проблему не решить, только менять само лобовое стекло.
Менять или не менять дворники раз в год и какой фирмы ставить? На верное у каждого автолюбителя есть своя статистика сколько "живут" те или иные дворники на машине. Я бы советовал покупать "родные", их, как показывает практика, как раз хватает почти на год (или на одну зиму - зимой износ дворников гораздо выше), если бы не одно но - они бывают разных конструкций - не только каркасные, но и гибридные, а вот штатных зимних не встречал. В итоге зимой имеем набор проблем с плохой очисткой стекла. Тут выход простой - либо берем дворники с подогревом, либо зимние в дополнение к "родным". Напишите в комментариях, а какие Вы считаете дворники лучшими для своих машин и почему.
