Статья для тех, кто еще не купил себе последний оставшийся велосипед, который "заботливо" посоветовал консультант.
С примерами)
Навеяно людьми, которые покупают BMX детям, странные китайские клоны(BMW, дичайшие зеленые фэты) и прочее прочее...
Итак, что же такого таит в себе покупка не типового велосипеда?
Все очень просто. Если вы не катаетесь уже давно и точно не знаете, что хотите, то, на мой взгляд, при выборе велосипеда вы должны отталкиваться от того, что когда он сломается вам должно быть его легко и просто починить.
Это возможно тогда, когда крепления и расходники на велик типовые. Если же они узкоспециализированные, то вы рискуете нажить себе сложностей с ремонтом.
Посмотрите на фотографию. Все ли в порядке с этим велосипедом?)))
В принципе, да. Но! только если вы знаете зачем его таким берете..
Клиенту же моей мастерской посоветовали купить этот велик в качестве, внимание, ПЕРВОГО велосипеда...
Он покатался на нем месяц и ушатал: 1) передний переключатель 2) Рулевую колонку 3) Ось вилки
Та да да дамс!
А купить-то в его селе подобное и негде!
Когда я приехал на выезд, то первым делом захотел развернуться и уехать, предвидя большие проблемы. Но из уважения к человеку, который никогда не занимался спортом и купил первый велик, чтобы попробовать, я все-таки взялся за этот заказ.
По итогу список сложностей:
1) Передний переключатель - под маунт продают далеко не везде. Окей, "Авито" - спасибо, найдено.
2) Рулевая колонка обычно делается 44 на 56(да да - она не нем еще и конусная) - а здесь была 44 на 55... В итоге собирал из двух рулевых.
3) Болт под ось выпал - ни на одном разборе не нашелся, пришлось ехать на Сокольники и там С ТРУДОМ НАШЛИ ОДИН...
А ведь хорошо, что не сломались колеса... Что там welt положил в заднюю втулку - даже знать не хочу...
По итогу, друзья, берите себе обычные велосипеды, не ведитесь на фэты, на необычные крепления итд... При ремонте это грозит вам большими сложностями!
Залайкатей и репостните этот текст, а также подпишитесь на мой канал)
Я пишу про велики и не только - вот тут например рассказ как я учился настраивать скорости, здесь сториз о злосчастных бэхах. А тут вдумчивое исследование велоинфраструктуры в Америке. Вы встречались с дикими не типовыми случаями при ремонте? Расскажите в коментах)