На целый год закрыли станцию «Рижская» Калужско-Рижской ветки московского метрополитена. Поезда будут её проезжать без остановки. За 12 месяцев на станции поменяют эскалаторы, проведут работы в наклонном тоннеле и отреставрируют колонны, пол и потолок вестибюля. На время закрытия «Рижской» будет организован бесплатный компенсационный маршрут (КМ) наземного транспорта.
Эскалаторы на «Рижской» были установлены в далёком 1958 году. Логично, что свой ресурс они уже выработали. В проекте не просто замена старых агрегатов на новые. Предполагается демонтаж старых машин и их фундамента, работы в наклонном тоннеле, установка новых фундаментов с последующей установкой эскалаторов. Современные машины будут безопаснее, надёжнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании, пишут на сайте комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Пока специалисты будут заниматься эскалаторами, профессионалы другого профиля поработают на самой платформе — вестибюлю вернут его исторический облик: будет проведена реставрация декоративного покрытия колонн, пола и потолка.
На время закрытия станции «Рижская» будет организован бесплатный компенсационный маршрут наземного транспорта от станции «Рижская» до станции «Проспект Мира». Время его работы — с 5:30 до 2:00. Для того чтобы автобусы шли без задержек, на участке от Рижского вокзала до Рижской площади будет организована выделенная полоса и запрещено движение такси на проспекте Мира от д.26 с.1 до Рижского вокзала и от д.79 до д.15.
Также пассажиры временно закрытой станции смогут воспользоваться соседними станциями «Проспект Мира» Калужско-Рижской и Кольцевой линий, «Алексеевская» Калужско-Рижской линии и «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии. В помощь пассажирам и станция «Рижская» МЦД-2. До всех соседних станций метро пассажиры смогут добраться наземным транспортом.
Чтобы пассажиры не сбились с пути, помогать им выйдут к «Рижской» дежурные инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров.
«Рижская» была популярна не из-за соседства с вокзалом и электричками.
На сегодняшний день в связи с ремонтными работами уже закрыты станции «Каховская», «Варшавская», ныне упразднённой Каховской линии подземки, а также «Каширская» Замоскворецкой ветки. С 22 февраля не принимает пассажиров «Смоленская» на Арбатско-Покровской линии.
Практика закрывать на долгий срок под ремонт станции метрополитена применяется давно. Другое дело, что не всегда горожан устраивают сроки и те альтернативные варианты передвижения по городу, которые предлагают столичные власти. И касается это зачастую не только самих станций, но и прилегающих к ним переходов. Много претензий высказывали москвичи по поводу перекрытого подземного перехода у «Тимирязевской». Его на реконструкцию закрыли также на год.
«Ну, это полный беспредел. И дело не только в метро и возможности в него свободно попасть, — рассказал vgudok.com москвич Олег Майоров, который работает на Тимирязевской. — Закрыт переход через Дмитровское шоссе. И чтобы попасть в итоге в метрополитен, нужно сделать адски неудобный крюк. Через пути перебираться по временному переходу. Он, соответственно, очень высокий и крутой. Пожилые люди вообще никогда такой подъём не осилят. Ну и сроки. ГОД. Это ни в какие ворота не лезет».
Порой жителей столицы волнует не только передвижение. «Рижская» была популярна не из-за соседства с вокзалом и электричками. Направление не такое популярное в городе, как, к примеру, ярославское или курское. Но рядом с метро находится крупный цветочный рынок. И те, кто привык покупать розы с пионами и гвоздиками на «Рижаке», сильно расстроились. Теперь за букетами придётся ездить с пересадками.
Откроется «Рижская» только 22 августа уже 2021 года. Обещают, что новые эскалаторы будут безопаснее, надёжнее и удобнее в эксплуатации и техническом обслуживании, а вестибюль станции будет отреставрирован. Так ещё и за цветами можно будет сбегать быстрее. Так что ждём.
