Mazda rx-8 и почему я её хочу себе приобрести

Доброго времени суток уважаемые читатели моего канала.

Яндекс. Картинки

Сегодня я бы хотел вам рассказать про рх-8 и почему мой выбор пал именно на эту машину.

Работал я в Москве и увидел первый раз рх-8 не в играх, как обычно , а в реальности. Я влюбился в нее сразу же. Начал все больше читать про данную модель.

Данная модель выпускался с 2003-2008год дорестайлинг и 2008-2012 год рестайлинг.

Так же я ознакомился с отзывами о РОТОРНОМ моторе ( я думаю этот двигатель ненавидят все ).

У него очень много нюансов:

• Большой расход топлива( 17-25 л) . Зависит от стиля езды.
• Замена масла каждые 3.500 км ( а не как многие из нас привыкли 5.000+ км)
• Замена свечей ( каждый 10тыс км)
• К сожалению запас хода у ротора ( двигателя ) 100.000 км .

РОТОР . Яндекс.Картинки

Прочитав все статьи , посмотрев все ролики. Я немного впал в ступор и не мог решить покупать данный автомобиль или же не стоит. Да, конечно есть люди, которые ставят такие легендарные двигатели, как :

1JZ GE VVTI. ( 200 л.с)

3S GE Beams VVTI(210 л.с)

J25 ( 200 л.с)

или менее легендарный).

1.6 турбо от приоры. (140 л.с)

Но я считаю, что рх-8 должна быть с родным мотором, как и Марк 2 на заднем приводе.

Минусы рх-8:

1. Багажник( 69 литров)
2. Подвеска
3. Шумоизоляция
4. Обзорность
5. бензин 98( к сожалению я его не всегда смогу найти )

Плюсы рх-8:

1. Внешний вид.
2. Комфорт.
3. Безопасность.
4. Ходовые качества.
5. Надёжность.
6. Дизайн.
7. Управляемость .
8. Динамика.
9. Проходимость.

Учитывая тот факт что рх-8 можно приобрести за 200+ тыс деревянных ( убитую ) до ( 800 т. р в идеальном состоянии ) . Для меня она остается в приоритете, над теми же новыми бюджетными иномарками. А наши отечественные, я вообще не рассматриваю.

Спасибо за уделенное внимание. Подписывайтесь, и прочтете еще много интересных статей из мира авто и личного опыта.