Специалистам тюнинг-ателье Brabus не привыкать превращать автомобили и внедорожники Mercedes-Benz в монстров, изрыгающих гром и молнии прямо из-под заднего бампера. Практически каждая легковушка с трехлучевой звездой на капоте побывала в мастерской Brabus, так что опыта тюнерам не занимать, однако с такого типа машиной они столкнулись впервые, ведь в их руки попал пикап Mercedes X-Class.
В общем, наверняка немецкой студии пришлось немного попотеть и вот что у них получилось в итоге. Как обычно, перемены начались с того, что прячется под капотом, но, к сожалению, новости тут не сногсшибательные. Для дизельной модификации 250d был предложен пакет доработок D4 PowerXtra, который добавил целых 20 лошадиных сил к мощности и 60 Нм к крутящему моменту (по некоторым данным, брызговики Sparco и то обеспечиваю больший прирост «лошадей»).
Таким образом, 2.3-литровый турбодизель выдает 208 л.с./ 510 Нм и пикап Х-Класс стал немного быстрее, разгоняясь до «сотни» уже за 11.5 секунд. Если вдруг такая мощность кому-то покажется смешной для автомобиля с заветной «B» на решетке радиатора, то Brabus пообещал вскоре выпустить более интересную модификацию на базе версии 350d.
Что же касается дизайна первого пикапа от Brabus, то разработчики наделили его огромными 20-дюймовыми легкосплавными дисками, фирменным бодикитом и рядом эксклюзивных фишек в салоне. Появилась новая решетка радиатора, забранная черной сеткой, новая защита под передним бампером, кастомные повторители указателей поворота в боковых зеркалах заднего вида, светодиодная «люстра» на крыше и четверной выхлоп.
На выбор покупателям Brabus X-Class предложат отделку салона с акцентами из нержавеющей стали, алюминия, кожи и алькантары.
