На днях в Московском дворце молодежи состоялось вручение наград российской национальной премии “Автомобиль года 2018”. Задача конкурса, как говорят организаторы – выявление по-настоящему “народных” лидеров на рынке, а по его итогам можно составить более-менее достоверную картину предпочтений автолюбителей в соседней стране.
В этом году конкурс “Автомобиль года в России” проводился в 18-ый раз. В 23 классах-сегментах было представлено в общей сложности более 300 различных моделей 57 российских и иностранных брендов, также были определены победители в четырех специальных номинациях. Модели были вынесены на суд участников online-голосования на сайте премии autogoda.ru, которое длилось с января по март – в этом году в нем приняло участие чуть более миллиона человек, большинство из которых (84%) это мужчины.
Сразу три награды конкурса – на счету корейской Kia. Малолитражкe Picanto уже четвертый раз кряду было отдано наибольшее число голосов в категории “Городские автомобили” – причем в этом году награда досталась новому поколению хэтчбека.
Две награды достались “пятидверке” Stinger – в сегменте “Гран-туреры” и в специальной номинации “Новинка года”. Напомним, что в начале года была освоена локальная сборка Stinger на заводе “Автотор” в Калининграде.
Модели Mercedes также стали лидерами в трех номинациях конкурса. Седан S-класса повторил прошлогодний успех и уже пятый год подряд первенствовал в категории “Представительский класс”.
В свою очередь Mercedes-Maybach S-класса объявлен лучшим в номинации “Представительский класс “премиум”, а открытая модификация спорткара AMG GT стала первой в номинации “Кабриолеты и родстеры “премиум”.
Три награды увез и Volkswagen – модели Caddy и Multivan признаны лучшими в номинациях “Компактвэны” и “Минивэны” соответственно, в категории “Фургоны” предпочтение по итогам голосования было отдано Crafter, в 2016 году сменивший поколения и минувшей осенью добравшийся до нашей страны.
Две награды российской премии взял Ford. Как и годом ранее, семейство Focus было признано лучшим в категории “Малый средний класс” – на рынке ТС, к слову, продается модель прошлого поколения, в то время как в Европе уже представлен Focus четвертой генерации. В номинации “Легкие фургоны” победителем стал Transit Custom.
Разумеется, не осталась без наград и российская Lada. Семейство Vesta стало лауреатом в номинации “Малый класс” – в прошлом году это звание получил седан, а теперь к нему добавился универсал SW.
Приподнятая версия Vesta SW Cross стала призером категории “Универсал повышенной проходимости”, одолев многократного победителя прошлых лет – Subaru Outback. Напомним, что в скором времени компанию универсалу составит седан Vesta “повышенной проходимости”, выпуск которого уже начался в Ижевске. Наконец, в категории “Мини-фургоны” уже шестой год подряд первенствует Largus.
В категории “Пикапы” победа досталась Mitsubishi L200 – это машина пятого по счету поколения с рамным кузовом и двумя вариантами 2,4-литровой дизельной “четверки” (154 и 181 л.с.). Победа L200, в принципе, неудивительна – продажи пикапа японской марки растут, и по итогам первого квартала 2018 года модель лидирует на российском рынке с долей более 39% от всех продаж сегмента (реализовано 1024 машины).
В категории “Легкие внедорожники” лучшим по мнению голосовавших стал SUV Kodiaq от Skoda. Не так давно сборка модели была освоена на мощностях завода “Группы ГАЗ” в Нижнем Новгороде – российские Kodiaq уже доступны к заказу и в Беларуси. Кроссоверы оснащаются бензиновыми моторами объемом 1,4 л и 2 л и дизелем 2.0 мощностью от 125 до 180 л.с., 6- или 7-ступенчатыми коробками, передним или полным приводом. Цены начинаются от 46.999 рублей.
В категории “Купе” второй год подряд победителем становится Chevrolet Camaro – американскому спорткару удалось опередить немецкие “двухдверки” Audi TT и Porsche 718 Cayman. По итогам минувшего года в России было продано рекордное количество Camaro за всю историю присутствия модели в стране – 201 автомобиль
По одной награде конкурса получили также Audi, Hyundai, BMW, Land Rover, Porsche, Subaru и Toyota: соответственно модель R8 первенствовала среди “Купе “премиум”, Sonata в категории “Средний класс”, пятая серия в номинации “Бизнес-класс”, Range Rover стал лучшим среди “Тяжелых внедорожников”, 718 Boxster забрал себе победу среди “Кабриолетов и родстеров”, XV в категории “Компактные внедорожник”, а Land Cruiser Prado – “Средние внедорожники”.
Помимо основных категорий на церемонии были объявлены победители в нескольких специальных номинациях. Как и год назад, “Самым узнаваемым китайским брендом” в России объявили Chery, а “Любимой маркой в премиальном сегменте” снова стал Mercedes. Звание “Новинка года”, повторимся, ушло к Kia Stinger. “Любимой маркой в массовом сегменте” в этот раз россияне выбрали Lada (в прошлом году этого звания удостоился Volkswagen).
Максим АБЛОВ
Фото производителей, Autogoda.ru и из архива редакции
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber