Под Стокгольмом открылась первая электрифицированная дорога, способная заряжать электромобили во время движения. И хотя длина шоссе, соединяющего аэропорт Стокгольм-Арланда с близлежащей логистической площадкой составляет всего 2 километра, для Швеции это значительный шаг вперед в стратегическом плане. К 2030 году эта скандинавская страна стремится стать независимой от ископаемого топлива, что потребует сокращения выбросов в транспортном секторе на 70%.
Расширение сети электрофицированных дорог сделает удобной подзарядку электромобилей и облегчит переход страны с традиционных двигателей внутреннего сгорания. Система работает, передавая электричество от подземных рельсов к транспортному средству через токосъемник, крепящийся к заряжаемому автомобилю.
«На поверхности нет электричества. Есть две дорожки…, — объясняет исполнительный директор eRoadArlanda Ханс Сэлл. — Электричество на глубине 5-6 сантиметров. Но при затоплении дороги соленой водой напряжение на поверхности составляет всего 1 Вольт. Вы можете ходить по ней босиком». При этом система считает энергопотребление автомобиля, а когда транспортное средство останавливается, ток отключается.
Стоимость строительство подобной электрофицированной дороги составляет 1 миллион евро/километр — в 50 раз дешевле трамвайной линии.
http://nlo-mir.ru/newnews/55875-doroga-dlja-zarjadki-jelektromobilej.html
