Ранним морозным утром вы садитесь в свой автомобиль и отправляетесь по делам. Но двигатель работает как-то неуверенно, при торможении машина нервно дергается, а жидкость в бачке со стеклоомывателем замерзла. Что же произошло? Ведь "ласточка" обычно Вас не подводит. Ответ прост – Вы, скорее всего, не подготовили автомобиль к зиме. Но время спасти ситуацию еще есть. Итак, присаживайтесь поудобнее, сейчас Автопрофи расскажет Вам, как позаботиться об автомобиле и что нужно взять с собой в дорогу.
Покрышки
Даже самая новая, современная и продвинутая машина с наступлением первых морозов не может безопасно передвигаться по дорогам общего пользования без зимней резины. При отрицательной температуре летние покрышки "дубенеют", протектор забивается снегом и льдом. Автомобиль при торможении практически не управляется и легко срывается в занос.
Часто встает вопрос о преимуществах шипованной резины перед "липучкой". Для того чтобы понять какой тип резины Вам необходим, нужно определиться с маршрутами Вашего передвижения. Если чаще всего вы находитесь в пределах города, на очищенных и посыпанных реагентами дорогах, то использование шипованных шин для Вас не совсем рационально – на асфальте тормозной путь автомобиля увеличивается, вероятность заноса и блокировки колес возрастет. На льду и укатанном снеге, шипованные шины повышают управляемость, поэтому, если езда по заснеженным трассам преобладает, то шипованные колеса - Ваш выбор!
Одной из популярных ошибкой водителей является то, что при замене летних шин на зимние или при замене старых зимних шин на новые, их ставят их только на одну ведущую ось. Такой мерой лучше не пользоваться, так как автомобиль станет неустойчивым при торможении, неожиданно может уйти в занос. Стоит обратить внимание на то, что шипованные покрышки с бОльшим износом рекомендуется устанавливать на ведомую ось во избежание заноса автомобиля в повороте.
Тормоза
Помимо замены резины, перед зимним периодом обязательно проверить всю тормозную систему автомобиля. Первое, на что стоит обратить внимание, — это износ тормозных колодок и дисков.
При замене колодок нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров и на состояние направляющих. Если на колодках видны следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, изношены манжеты и зимой они могут потечь. Не забывайте также и про пыльники цилиндров, если на них видны следы тормозухи, то необходимо поверить герметичность системы.
Помните о тормозной жидкости – ее надо полностью менять раз в два года, так как жидкость гигроскопична и ей свойственно впитывать влагу из воздуха, в следствии этого, эффективность торможения ухудшается, экономить на тормозной жидкости не стоит.
Двигатель
В зимний период запуск холодного двигателя часто становится проблемой для автовладельца: виной тому неподходящее в масло, подсевший аккумулятор, либо старые свечи. Во-первых, лучше всего начать с замены масла – в зимние месяцы рекомендуется использовать масло с низкой вязкостью.
Одновременно с заменой масла заменяем масляный фильтр и свечи. В обязательном порядке рекомендуется проверить приводные ремни, так как они имеют свойство трескаться на морозе. Если видны надрывы, трещинки, либо следы масла, необходима срочная замена на новые.
Как бы странно это не звучало, но в зимнее время двигатель как никогда нуждается в охлаждении. Некоторые автолюбители используют обыкновенную, либо дистиллированную воду вместо охлаждающей жидкости. Во-первых, это увеличивает износ помпы, а при отрицательной температуре – обязательно выведет из строя двигатель и охлаждающую систему. Антифриз необходимо менять, раз в полтора - два года. Стоит обратить внимание, что антифриз отличается по цвету и свойствам, разные производители рекомендуют разные незамерзающие жидкости к использованию.
Аккумулятор
Срок службы автомобильного аккумулятора в среднем составляет 3-5 лет, поэтому каждому автолюбителю следует следить за возрастом аккумулятора. Если летом подсевшая батарея не доставит особых проблем и справится с запуском двигателя, то зимой это может стать большой проблемой. Подключите вольтметр к клеммам батареи: при исправном аккумуляторе прибор покажет 12,5–12,9 В без нагрузки и не менее 11 В под нагрузкой. Если показатели ниже, то аккумулятор стоит заменить.
Некоторые автолюбители стараются установить батарею большей мощности, чем предусмотрено заводом-изготовителем. Однако, дополнительная нагрузка не пойдет на пользу ни генератору авто, ни АКБ.
Кроме того, внутри аккумулятора находится кислота, необходимо убедиться, что ее там достаточно. Если мало, то долейте дистиллированную воду, но не стоит переливать через край.
Набор первой необходимости
Теперь краткий список вещей, которые могут оказаться полезными в зимний период эксплуатации автомобиля:
– Щетка для очистки автомобиля от снега и скребок для очистки стекол – необходимые инструменты автомобилиста зимой, которыми Вы будете пользоваться почти каждый день. Не стоит экономить на их покупке. Берите скребок пошире, из крепкой пластмассы и щетку, которой наиболее быстро и удобно можно смести снег со всего авто.
– Металлическая лопатка, в народе называемая "саперная" – может оказаться весьма полезной при откапывании авто из сугроба. Пластмассовые совки в данном случае не смогут помочь, потому что при сильных морозах они ломаются.
– Буксировочный трос – трос в багажнике есть у многих, но лишь у малых этот трос может нормально выполнять свои функции. Лучше приобрести хороший, с крепкими карабинами, и положить в багажник, он наверняка пригодится.
– Провода для аккумулятора – на просьбу "прикурить" нормально отзываются очень многие водители, но далеко не у всех есть провода. Положив их в багажник, вы раз и навсегда решите эту проблему, и может быть и сами выручите зимой менее удачных коллег.
– Запас моторного масла – даже если автомобиль полностью исправен, зимой масло может "давить" из разнообразных сальников и уплотнений, поэтому запас не помешает.
– Запасные лампочки в фары и набор предохранителей – зимой в автомобиле намного больше потребителей электричества, чем летом, поэтому предохранители обязательно пригодятся. Также в чрезвычайных ситуациях поможет фонарь.
Спасибо за внимание, с уважением, Ваш Автопрофи!