В России появятся новые знаки ограничения скорости. Для водителей это означает только то, что количество штрафов увеличится в разы. Эксперты объяснили «URA.RU», что такое динамические знаки и как они работают.
Автоэксперт Вячеслав Субботин не видит ничего плохого в появлении таких знаков. «На платных магистралях они уже действуют», — сказал он. По словам Субботина, подобные знаки на самом деле существуют уже давно: «Помните, обычный знак, ограничивающий скорость, а под ним — специальная металлическая табличка. Она указывает, что ограничение работает только во влажную погоду или гололед. Сейчас их переведут в электронный формат». В то же время Субботин не исключил, что использование электроники чревато ошибками или «перекосами»: «Например, могут подстраховаться: и при появлении тумана ввести ограничение скорости не в 40 километров, а в 20 или 10».
Адвокат Петр Домбровицкий опасается, что хорошая идея может быть извращена в ходе ее реализации: «Придет человеку штраф — дескать, он ехал со скоростью 90 километров в час, а в тот якобы из-за дождя якобы действовало ограничение в 20 километров в час. Доказать свою невиновность в этом случае практически невозможно». Юрист Сергей Ефимов подтвердил, что обжалование таких штрафов окажется тяжелым процессом: «Придется поднимать все записи, сверять время нарушения. К тому же, водители привыкают к знакам и не готовы к тому, что те же ограничения по скорости будут меняться регулярно».
А главный автомобилист России Виктор Похмелкин нашел в таком подходе рациональное зерно. «С точки зрения безопасности это довольно здравая идея. Однако она будет иметь смысл только в том случае, если подобные электронные табло появятся повсеместно. Если же речь идет о том, чтобы установить такие знаки лишь на некоторых магистралях, то ничего полезного не получится. Мы увидим лишь бессмысленное освоение бюджетных денег», — сказал Похмелкин.