Новинка станет первой моделью компании, ознаменовавшей возвращение к прибыльности после сложного для британского бренда 2017 года. Также, заметим, что кроссовер является частью плана главы Энди Палмера, в который входят семь новых моделей.
По словам Палмера, DBX является четвертой моделью в списке после DB11, Vantage, DBS Superleggera, что означает, что ждать премьеры осталось совсем недолго. По статистике, у 72% обладателей спортивного купе от Aston Martin в гараже имеется роскошный производитель от другого бренда. Поэтому компания возлагает большие надежды на продажи нового кроссовера, 5000 единиц которого будут выпускаться ежегодно.
По словам главы бренда, серийная модель DBX получит от представленного в 2015 году прототипа лишь «фамильные» черты дизайна. Новинка станет четырехдверной и более походящей на привычный нам SUV. Ожидается, что под капотом DBX расположится гибридная силовая установка 800V, комплектующаяся в паре с 4,0-литровым двигателем от Mercedes-Benz или 5,2-литровым собственного производства. Выход полностью электрического кроссовера намечен на 2022 год.
Модель, которая разделит платформу с Lagonda, станет первым автомобилем компании, который покорит сердца покупателей в Китае и Северной Америке.
