Аббревиатурой DSG обозначают роботизированные коробки передач с двойным сцеплением, которые быстрее и плавнее роботов с одним. Концерн VAG, которому принадлежат марки Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT, первым стал использовать такую технологию на серийных автомобилях в 2003 году. Сейчас аналогичные есть у Mercedes, BMW, Peugeot, Renault, FIAT и даже некоторых китайских марок.
В новой статье в Блоге CarFix рассказываем, так ли страшен «робот» DSG, как его малюют, стоит ли покупать такой автомобиль с пробегом и как обслуживать коробку передач, чтобы она проходила 200 тысяч километров и больше.
